MotoGP 13

Rychlé motorky, nečekané pády, fantastická utkání dělící první a druhá místa pouhými několika desetinami sekundy. Pravidelně se konající závody Grand Prix však zajisté nechcete sledovat pouze v televizi, přičemž možnost nasednout na stroj a užít si atmosféry závodů na vlastní kůži by byla nedocenitelná. Pokud se ale čistou náhodou nejmenujete Valentino Rossi či Jorge Lorenzo, mnoho takových příležitostí pravděpodobně nedostanete. Není však od věci zapřemýšlet nad tím, že by vám možná postačil i pouhý podobný pocit při hraní nového pokračování oficiální videoherní série MotoGP. Stojí však MotoGP 13 za to, nebo se nevyplatí do hry investovat a bohatě si vystačíte s tím, když zůstanete u posledního vydaného dílu z roku 2008?

Hra byla vyvíjena pod taktovkou italského studia Milestone, které po letech prací na různorodých závodních hrách ví, kdy má šlapat na plyn a kdy se naopak hodí pro jistotu zpomalit. Ovládnout řemeslo se mu podařilo za pomoci úspěšných titulů jako Superstars V8 Racing, WRC 3 FIA World Rally Championship či SBK X: Superbike World Championship. Po dvaceti letech strávených v herním průmyslu toho ale tvůrci samozřejmě zvládli ještě mnohem více. Série MotoGP si nicméně vzala pětiletou dovolenou a je otázkou, jak dobře se nyní tvůrcům podaří vzkřísit ji a navrátit ji do světa živých. Právě na to se ale chystáme podívat v dnešní recenzi. Jdete do toho s námi?

První chvíle ve hře strávíte tvořením vlastního charakteru, s nímž se následně vydáte dobývat svět. Příjemný hlas vám ale nejprve podrobně vysvětlí každou položku menu, což je rozhodně ze strany vývojářů skvělým krokem vpřed. Na druhou stranu se ale poté ani nedozvíte, jak se startuje motor či jak se dá vaše vozítko zastavit, takže si na vše budete muset přijít sami nahlédnutím do nastavení a prohlédnutím si nepříliš nepříliš složitého ovládání, o němž by se však někdo při startu hry dle našeho názoru zmínit mohl. Celý úvod do závodění je tak poněkud ošemetný a bez vlastní iniciativy se nemáte šanci dozvědět prakticky nic. Naštěstí, pokud se rozhodnete kýžené informace vyhledat, se vám hra brzy odmění svou chytlavou hratelností a porcí zábavy, jíž bychom nedoporučovali přehlížet.

V případě, že fanoušky skutečného šampionátu jste, se vám bude ve hře téměř vše zdát autentické a o to více si jí proto užijete. Nechybí kupříkladu ani reálné tratě, mezi nimiž naleznete i ty naposledy postavené stejně jako okruh nacházející se v Brně. A proti komu si na nich zazávodíte? Pokud jste doufali, že díky licenci vývojáři do hry obsadí reálné jezdce, zklamáni nebudete, protože byl váš odhad naprosto správný. Pravým klenotem byla ale ve skutečnosti schopnost tvůrců dokonale vymodelovat každou zatáčku každé tratě a stěžovat si nemůžeme ani na okolí jednotlivých drah, neboť je z nich cítit život a přesně tak byste si jej pravděpodobně představovali i u skutečných tratí. Pro milovníky Grand Prix tak dle našeho názoru půjde o srdcovou záležitost a atmosféra procházející každým cípem MotoGP 13 v nich vyvolá nadšení a chuť naplno rozprarádit svoji motorku.

Kromě pohledu na každé z utkání z pohledu jezdce jako takového se Milestone rozhodl částečně napodobit i to, co se před každým závodem odehrává na televizní obrazovce. Pokaždé se proto něco málo dozvíte o místě, kde se okruh nachází. Záběry vypadají doslova jako skutečné a precizně zapadají do atmosféry podobných utkání u téměř jakéhokoli sportu. Následně jsou vám odhaleny reálné údaje o trati. Dozvíte se přesný počet začátek i jak moc se budete nuceni při jejich projíždění naklonit k zemi a odřít si chrániče. Ještě než ale budete moci vystartovat, bude třeba probrat několik věcí s vaším technikem i managerem. Kupříkladu jste u každé tratě nuceni zvolit si, kde byste přibližně chtěli skončit a jaký protivník bude tím, kterého vyzvete a pokusíte se mu natrhnout kombinézu v o něco málo osobnějším stylu než ostatním.

Nesmíte si ale myslet, že pokud si něco takového řeknete, okamžitě začnete překvapovat svět a všechny závody vyhrajete. MotoGP 13 je v tomto směru jednou z nejobtížnějších her, s jakou jsem měl v dosavadním životě tu čest. U prvního závodu budete rádi, když skončíte předposlední, a ani v následujících utkáních se to příliš nezmění. Vlastně vám ani tak nepůjde o to, abyste se dostali na první místo a vylili po všech kolem šampaňské, budete pouze tiše doufat a modlit se v to, že nevyletíte ze sedla a nedopadnete na štěrk s hrdinou majícím rozlámané kosti po celém těle. Potřeba je perfektně se naklánět, udržet rychlost v potřebné mezi a šlapat na plyn pouze v momentech, kdy máte jistotu, že se o sekundu později nerozsekáte. Pak ale postačí jediná drobná chyba a budete opět sedět na zemi s posledním místem na krku. Jen tak není ani předjet protivníka před vámi. Malinký dotyk vašich motorek znamená pro jednoho z vás zkázu, a aby se neřeklo, většinou půjde opět o vás.

Časem si uvědomíte, že vám ve skutečnosti jde jenom o to, abyste se udrželi v ideální stopě a ani se z ní nehnuli. Riskantnější kousky z vás totiž udělají pouhou omeletu smažící se na rozpáleném asfaltu. Moc vám ve vašem snu nepomůže ani velice dobrá umělá inteligence nepřátel, jež vás blokují a svá místa vám nedají zadarmo. Dokonce i fyzika se může pochlubit výborným zpracováním, přestože občas předvádí kousky, na něž byste v reálném světě s 99% pravděpodobností díky našim starým dobrým fyzikálním zákonům nenarazili. Tak jako tak se nic nevyrovná pocitu z toho, když ve split-screenu čistou náhodou spadnete a vaše motorka po pádu sejme kamaráda hrajícího na druhé polovině obrazovky, který právě projížděl zatáčku deset metrů před vámi. A ano, i to se může v MotoGP 13, jak jsme se na vlastní kůži přesvědčili, bezproblémů stát.

Titul nabízí celou řadu herních módů, mezi nimiž každopádně vyčnívá kariéra. V té si prožijete celé roky závodění a pokusíte se dostat se svým závodníkem z nejnižší ligy až do samotné MotoGP, kde proti vám bude stát dokonce i Rossi. Budete se ale současně muset starat o to, aby o vás věděly týmy a chtěly vás mezi sebe. K tomu je zapotřebí trénink a plnění cílů, jež budete u mít u každého závodu stanoveny. Vybíráte si, jak vypadáte, upravujete motorku, uzpůsobujete detaily, odpovídáte na emaily a sledujete zprávy, co o vás píší noviny. Už s tímto módem má hra potenciál vydržet na celé desítky hodin, i když jsme se ještě ani nevrhli na multiplayer, kterému se bohužel v tomto případě pro jistotu vyhněte. Jeho technické zpracování se totiž příliš nepovedlo a připojit se do hry bude problémem prakticky vždy. Následné lagy vás ve hraní také příliš nepodpoří, takže se skutečně vyplatí zůstat u singleplayeru nabízejícím obsahu dostatek a majícím schopnost vás chytnout a nepustit.

Zatímco se 90% herního průmyslu soustředí na to, aby hra vypadala perfektně a co nejlépe jste se do ní pro realistickou grafiku vžili, Milestone evidentně věřil v to, že se jeho fanoušci soustředí na hratelnost a vizuální stránku přehlížejí. Hra nevypadá vyloženě špatně, nicméně po tom, co jsme viděli, jaké kousky se dají dokonce i na současné generaci konzolí provést, tak nějak jsme nečekali, že by se někdo ještě odvážil vykonat krok směrem zpět. Ani soundtrack nám do hlavy nijak významně nevlezl, což je ale ještě odpustitelné, protože se po většinu hry zaposloucháváte pouze do hučení rychlých motorek jedoucích kolem vás na dráze.

MotoGP 13 je z pohledu hratelnosti výborně zpracovaný kousek. Chytlavému ježdění mixujícímu arkádovost se simulací skvěle nadbíhá pocit, jako byste se skutečně ocitli v sedle a prožili závod svých snů. Atmosféru bohužel jemně kazí horší audiovizuální kabátek a ani multiplayerové závodění se příliš nepovedlo. Ježdění ve split-screenu je sice skvělá zábava, každopádně jakmile se do hry vloží více hráčů z celého světa, naráz se všechno pokazí a nemáte se ani šanci pořádně vložit do hry. Titul si od nás odnáší 75 % a doufáme, že pokud se tvůrci rozhodnou v sérii pokračovat, dají si příště na technickou stránku hry o něco větší pozor, protože na ní hra ztrácí ze všeho nejvíce.