GTR Evolution

Automobilových závodů, tedy především těch kvalitních, vychází v posledních létech stále méně. Série NFS se už několik let točí v bludném kruhu, i když i ona dokáže ještě překvapit a další kvalitní tituly by se daly spočítat na prstech jedné ruky – za všechny jmenujme třeba nedávný a vcelku povedený GRID. Někteří vývojáři na to jdou poměrně od lesa, třeba ti z Bugbear Entertaiment. Jistě jste zaznamenali nedávné vydání Flatout: Ultimate Carnage, což nebylo nic jiného než FlatOut2, předělaný do rok staré Xbox360 grafiky. A podobným směrem se vydali i vývojáři ze Simbin. Ano, proč to nenapsat hned na začátku, koneckonců se kolem této skutečnosti bude točit celý dnešní článek. GTR Evolution je totiž v první řadě “pouhým” datadiskem k v minulém roce vydané hře RACE 07. Vývojáři se s tím opravdu nepárali. V podstatě by se dalo říci, že nasypali do jednoho šejkru svoje hry GTR2, RACE06, RACE07 atd., a aby se neřeklo, přidali trošku, ale opravdu jen trošku, novinek a šup s tím na trh. Nepatřím sice mezi skalní příznivce GTR série, a ani vyznavače závodních simulátorů, ale i tak se mi tento přístup jeví jako značně macešský ke všem dosavadním fanouškům celé série.

Z výše napsaného vám zcela jasně vyplyne, že pokud jste někdy výše napsané hry spustili, naprosto nic vás nepřekvapí. Menu, nastavení, průběh závodů, všechno je absolutně stejné. GTR Evolution navíc obsahuje dvě samostatné části, včetně dvou instalátorů. Jedná se klasické off-line závodění a on-line část, která se aktivuje a hraje skrze stále populárnější distribuční systém Steam. Pokud si tedy brousíte zoubky na multiplayer, počítejte již dopředu s tím, že se vám v počítači usídlí i Steam klient. Píšu to hlavně proto, že i v dnešní době znám řadu lidí, kteří mají vůči Steamu doslova fobii. Co mě potěšilo je menší vychytávka v grafickém nastavení. Hra si sama hlídá, nakolik vytěžuje vaši počítačovou sestavu a po odjetém závodě vás upozorní, že máte ještě dostatek výkonu a zda nechcete nastavení o jednu třídu vylepšit.

Dostáváme se k první novince. Tím je režim závodění pojmenovaný R-Cade Extreme. Tento mód rozhodně nepotěší, ani nenadchne příznivce simulátorového ježdění, ale je zde zjevně dodělaný pro ty, kteří fandí spíše arkádě. Mód obsahuje pouze dva typy ježdění a to kvalifikaci a samotný závod. Navíc jsou pro něj vytvořeny speciální vozidla pojmenovaná jako WTCC Extreme. Zkrátka si vývojáři pustili fantazii na špacír a upravili auta tak, jak by podle nich byla naprosto dokonalá a vytvořili tak zcela nereálné stroje. A jakých že značek se to týká? Jsou celkem čtyři a to: Alfa Romeo 156, BMW 320si, Chevrolet Lacetti a Seat León. Za sebe musím říct, že mě tento mód bavil a užil jsem si u něj srandy kopec, co na něj ovšem řekne fanda do simulátorů, se neodvážím ani hádat.

Pokud budete spouštět GTR Evolution z celé série těchto her jako vůbec první, jistě vám pomůže pomocný mód. Ten vás naučí, jak správně projíždět zatáčkami, kde a jak začít brzdit atd. Opět další funkce, která je pro skalní fanoušky zcela zbytečná a nad kterou ohrnou z vysoka nos. Co nepotěší ani jednu skupinu hráčů je ovšem nepřítomnost kariéry. V podstatě od prvního spuštění hry máte přístupné všechno, co nabízí a můžete si toho užívat vrchovatě. To je možné považovat, vzhledem k celé koncepci hry, jako pozitivní vlastnost, ale nepřítomnost propracované kariéry to ovšem neospravedlňuje. Samotný průběh závodů se dá opět značně modifikovat a každý si ho může nastavit přesně tak, aby mu vyhovoval. Samozřejmě nechybí ani možnost nastavit si svou zdatnost, podle toho jak „vyježdění” už jste. A tady musím říct, že i když jde o simulátor, nemusí se bát ani naprostí začátečníci. Testováno na pokusném subjektu značně nízkého věku, který byl na nejnižší nastavení obtížnosti – tedy Novice, schopen po pár závodech své soupeře bez problému porážet. Pochopitelně po přechodu na vyšší obtížnosti a nedej bože vypnutí podpůrných prostředků tomu bylo rapidně jinak, ale to je potřeba jedině pochválit.

U jízdního modelu nedošlo v podstatě k žádným zásahům oproti RACE 07. Právě tam si ale jízdní model vysloužil hodně chvály, takže proč měnit něco, co už fungovalo. Na druhou stranu ale musím okamžitě dodat, opravdu už nebylo co vylepšovat? A co tomu asi řeknou fanoušci hry? Těm co tento model vyhovoval, budou zřejmě spokojeni, kdyby… Kdyby došlo i k dalším vylepšením a to alespoň po stránce grafické. Teď možná namítnete, že u simulátoru grafika nehraje zase až takovou roli, a že ve vysokých rychlostech ji člověk stejně přestane vnímat. Jenomže, grafický engine nejenom, že už dokonale mele s posledního, já bych se nebál prohlásit, že už je nějakou tu dobu po smrti. Vzpomeňte si na mě, až se někdy během závodu podíváte třeba do zpětného zrcátka nebo si budete pozorně všímat detailů. I přesto, modely aut jsou tím nejlepším, na co jde ve hře koukat, ale i tady už se dají hledat nedostatky.

Protože je GTR Evolution směsicí několika her je jasné, že nabídka vozidel a tratí musí být celkem pestrá. Počet vozidel dosáhl k hezkému číslu 49, to vše rozdělené do 12 tříd jako jsou GT Pro, GT Sport, GT Club, WTCC 06/07, WTCC 87, Production Class, Formula 3000, Formula BMW, Mini Cooper, Radical Sportscars, Caterham CSR a již zmiňovanou vymyšlenou třídu WTCC Extreme. Tratí je celkem devatenáct, ovšem v různých obměnách, danou třeba možností závodit v opačném směru, se tento počet zvýší na více než dvojnásobek. Za speciální zmínku stojí legendární trať Nürburgring Nordschleife, která je považována za jednu z nejtěžších na světě a je i velmi dlouhá, její délka dosahuje téměř 21km. Tato trať je ve hře ještě v dalších dvou obměnách a to jako Nürburgring GT a Nürburgring Endurance Layout. Jestliže patříte k fandům značek Ferrari a Porsche, přichází pro vás velká rána. Zástupci těchto slavných automobilek tentokrát ve hře zcela chybí, což je jistě značná škoda.

Jaké hry se recenzují nejhůře? Ano, ty ze šedého průměru, které navíc nenabízejí skoro nic nového. Jestliže se u recenzí RACE 07 v hojné míře objevovala věta, že pokud vlastníte RACE 06, v podstatě nemáte důvod přecházet, co napsat u dnes recenzované hry a přitom neurazit? GTR Evolution by se mělo jmenovat spíše GTR Recycled a zřejmě nadchne jen toho, kdo s podobným typem hry ještě neměl tu čest a prostě si chce bez dlouhého čekání zahrát konkrétní závod s konkrétním typem auta. Pro majitele RACE 07 bude sice GTR Evolution v prodeji i jako datadisk za menší cenu, koupit jej však bude mít smysl zřejmě jen těm největším fanouškům. Vy ostatní si můžete zaznamenat dnešní hodnocení, které se zastavilo na hodnotě 70%