Forza Motorsport 4

Zatímco majitelé černé konzole od Sony mají již nějakou dobu možnost prohánět se v perfektně zpracované hře Gran Turismo 5, majitelé Xboxu od Microsoftu se zatím museli spokojit pouze s některými slabšími závodními tituly, případně staršími hrami jako je právě předchůdce dnes recenzovaného titulu Forza Motorsport 3, a nebo ještě starší arkádová klasika Project Gotham Racing 4. Nicméně po nedávném vydání čtvrtého dílu Forzy se síly dost možná srovnávají a majitelé Xboxů dostali minimálně srovnatelný titul s Gran Turismem.

Hned na začátku je třeba říct, že Forza Motorsport 4 rozhodně není nějakým přelomovým nebo dokonce revolučním titulem, ale jedná se o poctivou evoluci dílu třetího, přičemž vylepšení a změny jsou vidět na každém rohu. Předně se povedlo domluvit exkluzivní spolupráci s pořadem Top Gear, takže se dočkáme nejen legendární testovací tratě ze zmíněného pořadu, ale řadou míst nás provede charismatický hlas hlavního moderátora Jeremy Clarksona. Ten na nás promluví i ve velmi povedeném intru, které hovoří o závodních jako o ohroženém druhu, který je utlačován všudypřítomnou touhou po ekologii a nižší spotřebě, což se k jeho osobě rozhodně hodí.

Po otevření herní krabičky možná řadu hráčů překvapí, že se v ní nachází hnedle dvojice disků. Hrát se dá sice jen s jedním, ale druhý obsahuje zhruba polovinu vozidel, a pokud jej nenainstalujete do vnitřní paměti, kde instalace zabere zhruba 3gb dat, tak vám vozidla nebudou dostupná, což by rozhodně byla škoda a navíc by to dělalo i problémy v multiplayeru. Již tato informace dává znát, jak široká bude nabídka aut, která ve hře najdeme. Vozidel je celkem téměř pět stovek od osmdesáti světových výrobců nebo úpravců. Najdeme zde vše od klasických vozítek jako Kia C’eed, přes americké muscle vozy jako Chevrolet Camaro, po supersportovní evropské káry jako Bugatti Veyron nebo širokou plejádu Ferrari. Všechna vozidla jsou velmi detailně zpracována, i když na některých méně významných je trochu znát, že na ně bylo méně času. Přesto mají všechna vozidla detailně zpracované interiéry.

Vozidla si postupně otevíráte při průchodu kariérou, zde nazvanou jako World Tour. Ta se skládá z celé řádky turnajů po celém světě, přičemž vždy máte na výběr z několika typů událostí, které můžete absolvovat. Ty se liší dle třídy vozidla i dle typu závodu. Vozidla si můžete libovolně volit, samozřejmě z odpovídající třídy, ale většinou je výhodnější jezdit jedním vozem, což způsobí, že výrobce vozu je vám nakloněn a poskytuje vám různě vysoké slevy na náhradní díly a součástky pro tunning. Vše jinak musíte kupovat za herní kredity, které získáváte za umístění v závodech a výše obnosu se odvíjí nejen od vaší pozice v cíli, ale také podle nastavení různých herních asistentů. Pokud tedy pojedete bez asistenta brzd, bez asistence prokluzu, řízení a dalších elektronických pomocníků, může se vaše odměna za dokončený závod razantně zvýšit. Kredity je možné také dokupovat za MS body, ale to je trochu špatné řešení, protože je to vlastně placený způsob cheatování těch, kteří jsou ochotni zaplatit. Krom kreditů se dále rozvíjí vaše úroveň až na maximální 150tou a za každou novou si můžete z omezené nabídky vybrat nové vozítko. Trochu zamrzí, že k dispozici je pouze pět nových tratí, všechny ostatní jsou pouze inovované verze již známých ze třetího dílu. Mezi nové trati patří Hockenheimring, Indianapolis Motor Speedway, Infineon Raceway, jeden velmi dobrý, avšak vymyšlený okruh skrze alpy a nakonec kompletní předělávka závodního okruhu ze seriálu Top Gear.  Přesto je v nabídce celkem 26 tratí, z nichž většina má k dispozici dvě až pět různých variant.

Samotné závodění je zpracováno velmi realisticky a vozidla se chovají tak, jak bychom předpokládali. Smysl pro detail šel až tak daleko, že vývojářský tým navázal úzkou spolupráci s výrobcem pneumatik Pirelli a zahrnul všechna obdržená data do hry. Díky tomu si chování vozidla můžeme nastavit v neuvěřitelném množství parametrů a tím i regulovat obtížnost hry. Při nastavení všech asistentů naplno zvládne ovládat každé vozidlo i naprostý amatér a v podstatě stačí držet směr a plný plyn a hra už se postará o brzdění do zatáček, držení ideální stopy a další aktivity. Popravdě ale závodění s tímto nastavením není moc zábavné. Na druhou stranu při vypnutých asistentech a s manuálním řazením (dokonce je možné řadit i se spojkou) si do sytosti užijete přetáčení a smykování vozidel, každé vozidlo pro vás bude neuvěřitelnou výzvou, ale o to zábavnější bude, když se vám povede jej ovládnout. Samozřejmě je tu i spousta nastavení někde mezi, takže si užije skutečně každý.

Lehce jsme zmínili, že vozidla je možno tuningovat a to jak co se týká technických parametrů, přes různé úpravy vzhledu až po vlastní grafickou úpravu, která se provádí ve velmi sofistikovaném editoru. Na výběr jsou všechny vinyly, které nabízel třetí díl a k tomu osmdesát nových. Vaše vozidlo tak může být zcela unikátní, což se projeví především v multiplayeru. Všechna vozidla si můžete prohlédnout v přehledné garáži a k řadě z nich je k dispozici osobitý komentář namluvený přímo hlasem hlavního moderátora Top Gearu Jeremy Clarksona. Stejně tak si můžete detailně prohlédnout jednotlivé části vozu, otevřít kapotu, nastoupit, nastartovat a nechat si vysvětlit detaily o motoru a dalších technických částech vozu.

Podstatnou částí hry je samozřejmě multiplayer, který nově umožňuje hrát až v šestnácti lidech a samozřejmě nabízí možnost zahrát si na jedné televizi ve dvou hráčích na rozdělné obrazovce. K dispozici je celá řada herních modů včetně závodů na Top Gear trati ve vozidle za rozumnou cenu, nebo Top Gear fotbal s malými autíčky. Velmi zábavný je také mód Rival, ve kterém soupeříte buď s nepřátelskými autokluby (obdoba klanů) nebo se svými kamarády a snažíte se překonat jejich čas v souboji s ghostcarem jejich nejlepšího času. Pokud žádné podobně smýšlející kamarády nemáte, můžete si nechat vygenerovat náhodného soupeře. Vše je pokryto moc pěknými statistikami a k dispozici je také aukční síň, kde můžete nakupovat a prodávat svá vozidla. Velmi zajímavým zpestřením jsou takzvané multitřídové závody, kdy se na jedné trati odehrávají současně tři i čtyři závody současně a vy musíte nejen závodit se svými soupeři, ale vyhýbat se pomalejším vozidlům a nedostat se do konfliktu s vozy těch rychlejších.

Pro zobrazení hry byl z důvodu rychlosti výroby použit engine z minulého dílu, ale byl dost vylepšen především po stránce kvality textur a také práce se světly. Všechna vozidla vypadají velmi dobře a také se na dráze uvěřitelně pohybují, až na občasné podivnosti, jako například jízda Hummerem H1 Alpha, který rozjetý na sto třicet kilometrů v hodině z ničeho nic v písku zpomalí na třicet. Sice jsme neměli možnost to vyzkoušet v reálu, ale přijde nám to divné. Podobně divně se vozidla chovají, pokud se vám povede je převrátit na záda. Pak se chovají jak brouk, který se nemůže přetočit, a vypadají u toho velmi komicky. Vozidla se dají téměř kompletně zničit a záleží na úrovni povoleného poškození, které si nastavíte pro závod. Možnosti jsou od kosmetických škrábanců až po kompletní demolování vozu a jeho vnitřností, což je také důvodem, proč ve hře nejsou k dispozici vozidla značky Porsche, která si likvidování svých aut nepřála. Fenomenálně ale vypadají tratě a jejich okolí, které je sice poměrně mrtvé, ale výhledy do dálky, především na zmiňované alpské trati, vypadá nádherně. Bohužel již nezbyl čas na to, aby se měnila denní doba (závody v noci si neužijete vůbec) a také počasí se mění pouze mezi hezkým a méně hezkým, déšť například nepřijde nikdy.

Celá hra je k dispozici v českém jazyce až na detailní komentované popisy vozidel a jejich detailů, u nichž titulky chybí, ač se zrovna jedná o překladově nejnáročnější části hry. Naštěstí jsou otitulkovány aspoň kousavé komentáře Jeremy Clarskona. Překlad je poměrně slušný až na občasné překladatelské nesmysly, ale celkově jej hodnotíme jako velmi použitelný a prospěšný.

Forza Motorsport 4 v nás zanechala opravdu dobrý dojem a ač se skutečně nejedná o nijak revoluční titul, je to kvalitní evoluce předchozího dílu, nabízející neskutečné množství všech možných dopravních prostředků (včetně buginy Warthog ze série Halo), propracovanou fyziku a skvělý multiplayer. Rozhodně se jedná o nejlepší závodní hru na konzoli Xbox a minimálně srovnatelný titul s Gran Turismo 5. Od nás si odnáší 90%.