Ford Racing: Off Road

Automobilku Ford můžeme vidět v PC hrách poměrně často. Vyšlo už totiž poměrně hodně titulů, které mají tuto značku rovnou ve svém názvu. To je jednak poměrně zajímavá reklama pro samotný Ford, ale současně i dobré lákadlo pro hráče. Především ty neznalé. Mnoho her nás přesvědčilo, že dobrá a známá značka skutečně v žádném případě nezaručuje kvalitu po stránce hratelnosti. Prozatím jsme pokaždé jezdili na silničních nebo městských okruzích, ovšem tento nový díl přináší změnu. Už z názvu lze jednoduše odhadnout, kam se to vlastně přesouváme. Ano, tentokrát budeme brázdit terén. Prospěla tato změna prostředí i vozů celé poměrně nevýrazné a nepříliš kvalitní sérii, či nikoli?

Celou pomyslnou kostru Ford Racing Off Road tvoří kariéra. S jejím zpracováním si však nikdo příliš hlavu nelámal. Jednoduše jezdíte postupně závody a vítězstvím se pokaždé odblokují další, plus si navíc občas zpřístupníte nějaké nové auto. Podle vašeho umístění navíc obdržíte určitý počet kreditů, za něž lze nakupovat další vozy. K ničemu jinému je však skutečně nevyužijete, žádný tuning nebo jiná úprava tady neexistuje. Kromě kariéry se ve Ford Racing Off Road nabízí i několik dalších módů, stejných jako v jiných závodních titulech. Chcete-li si jen na chvilku nezávazně zajezdit, potom se spokojíte s obyčejným Quick Race. Pokud byste chtěli něco delšího, ale zase ne celou kariéru, můžete si udělat vlastní turnaj. Předposlední se nám nabízí režim Arcade, což je v podstatě Quick Race, s tím rozdílem, že tady si můžete zvolit konkrétní parametry závodu. A úplně na závěr nám zbylo to asi nejzajímavější – multiplayer. Ten nabízí klasický, dobře známý split-screen. Takže můžete jednoduše hrát i s kamarádem na jednom počítači. Běžný online multiplayer však úplně chybí, ale co naděláme, alespoň za split-screen jsme rádi. Ten už je přeci jen v poslední době poměrně raritní. Na druhou stranu to svědčí o tom, že zkrátka Ford Racing Off Road je poměrně zastaralou hrou. Bohužel ve více směrech.

Zatímco nabídka herních režimů vypadá značně chudě a neoriginálně, dočkali jsme se alespoň slušného nášupu typu závodů. Celkem jich je dokonce rovných tucet. Asi nemá cenu zde všechny rozebírat, podíváme se proto alespoň na ty nejzajímavější. Jedním z nich je například Gold Rush, v němž musíte po cestě sbírat mince, abyste během závodu získali určitou částku. Kromě toho musíte dojet na prvním místě a pak onu cílovou sumu dostanete na svůj účet v kariéře. Další vezměme Seconds Out. V tom vám ubíhá čas a po trati jsou různě poházené symboly přesýpacích hodin. Po sebrání zelených získáte cenné vteřinky k dobru, naopak vezmete-li červené, o nějaký čas přijdete. Poslední jsme vybrali Expedition. V něm jste sami na trati, běží vám čas a v limitu musíte projet tři kola dané trasy a po cestě najít nenápadně schované symboly artefaktů. Pro mne osobně nepříliš populární režim a sakramentsky hodně jsem se u něj navztekal. Důvod? Je to prosté – občas artefakty skutečně nebyly vidět (nebo jsem byl zkrátka slepý) a opětovné projíždění mne k smrti nebavilo. O dalších módech nemá smysl mluvit, protože jsou vcelku nezajímavé. Na druhou stranu netvrdím, že tyto tři vybrané byly nějak zvlášť přitažlivé nebo originální. Právě originalita a chuť pokračovat dál a dál prostě ve Ford Racing Off Road chybí na každém kroku.

Všechny závody jsou umístěny vesměs do tří odlišných prostředí – pouště, mírného pásu a zasněžené krajiny. V kariéře se jede postupně právě v tom pořadí, jak jsem je zde vyjmenoval. Právě to se mi zdá malinko škoda, protože prostředí se mi během chvíle okoukalo. Kdyby se průběžně střídalo, mohl být výsledný dojem rozhodně pozitivnější. Bohužel navržení jednotlivých tratí po designérské stránce taktéž nikoho neohromí, na druhou stranu ani nijak zvlášť neurazí. Všechny trasy jsou okruhy a pokaždé jedete tři kola. Zdá se mi škoda, že jich tvůrci nepřipravili více, protože jednou a tou samou cestou jedete několik závodů. Vlastně je tomu tak, že v každém ze tří prostředí se nachází pouhé čtyři „odlišné" tratě. Proč ty uvozovky? Totiž přestože jsou jiné, občas nám dělalo problém je od sebe odlišit. Pokud navíc vezmeme v úvahu off-roadové ladění titulu, setkali jsme se až příliš málo se skutečným terénem. Povětšinou jen jezdíte po nepříliš upravených silnicích, kde občas vletíte do pořádné díry. Zkrátka takové projíždění po českých silnicích a přímo do otevřeného terénu, bohužel, nezavítáte.

Co si budeme namlouvat, o nějaké reálné fyzice zde nemůžeme mluvit. Ale to snad ani není na škodu, Ford Racing Off Road snad ani nechce být reálnou simulací. Jde vskutku o typickou arkádovku se vším všudy. Auta létají pořádně do výšky, žádné hrboly jen tak směr nerozhodí a docela prudkou zatáčku můžete s klidem prosvištět 150 km/h s nohou na plynu. Stejně tak si nemusíte lámat hlavu s typem terénu. Ať jedete po čemkoli, automobil se chová prakticky stejně. Z počátku jsme si na to nemohli příliš zvyknout, především při průjezdu poměrně hlubokou vodou. Kola při zatáčení fungovaly naprosto spolehlivě a stále pevně držely na povrchu. Autory musíme pochválit za ovladatelnost. Zatáčení funguje naprosto přesně a takříkajíc pro hráče pohodlně. Dokonce každé vozidlo má určité specifické jízdní vlastnosti. Z počátku se vám tedy s novým kouskem nemusí jet úplně ideálně, ale po jednom odjetém kole už víte, co od něj čekat.

Když jsme se konečně dostali pořádně k autům, musíme si říci, v čem se to vlastně budete prohánět. Pochopitelně jde pouze o vozy značky Ford, resp. ještě Land Rover. Tuto společnost však v roce 2000 koupil od BMW právě Ford, takže jde vlastně o jednu a tu samou firmu. Pro mnohé z vás budou auta v této hře dost možná neznámé, protože v mnohých případech jde o klasické „ameriky". Zkrátka mohutná auta, která na českých silnicích příliš nepotkáváme, i když občas by se také hodilo nějaké takové vlastnit. Začínáte s poměrně známým typem Ranger nebo Defender. Postupem v kariéře se odblokovávají další kousky, jež můžete kupovat. Nechybí například Explorer či Freelancer. Zkrátka v nabídce jsou víceméně všechny SUV, „trucky" a 4×4 vyrobené zmíněnými automobilkami. Dohromady jich na vás čeká rovných 18.

Mnozí budou možná překvapeni, ale hra dokonce obsahuje i model poškození. Funguje však dost prazvláštně. Z počátku už to vypadalo, že poničení poznáte pouze podle ukazatele v pravém dolním rohu obrazovky, na němž je procentuálně znázorněné. Není tomu tak, zničení se projevuje i vizuálně. Pokud už sakramentsky hodně bouráte, skutečně na autě budou nepatrné známky odření laku. A když si stále nedáte pokoj, začne se z něj i lehce kouřit a všimli jsme si i rozbitých zadních světel. Vždy jde čistě o procenta poškození, takže i po čelních nárazech zadní sklíčka u světlometů prostě vypadnou. Vtipné na tom všem navíc je, že jsou přesto auta nerozbitná. Když ukazatel poškození vyšplhá na maximální hranici 100%, projeví se to pouze na pomalejší akceleraci a menší maximální rychlosti. Na tratích se navíc různě válí žetony, po jejichž sebrání se vám automobil rázem opraví. Abych byl upřímný, podobný systém poškození si skutečně mohli tvůrci ponechat pro sebe a raději ho nedělat vůbec. Zbytečně to kazí dojem z celé hry.

V mnohých závodech jsem se poměrně často rozčílil kvůli počítačem řízeným protivníkům, respektive jejich naprosté tuposti. Někdy jejich jízda vypadá jako by si před závodem dali pár panáků něčeho pěkně silného. Nejhorší a nejvíce deprimující se mi zdálo jejich „útočení" na mě. Proti sobě v podstatě nesoutěží, příliš se nepředjíždí, a když už ano, objedou se pěkně opatrně. Jakmile se však přiblížíte vy, jdou všichni po vás. Neustále podivuhodně narážejí, když jedete za nimi tak pořád brzdí a zkrátka otravují jak jen to jde. Kdyby se něco podobného dělo i mezi nimi, potom bychom to pochopili, ale takhle? Věřte, že podobné „šikanování" z jejich strany mi lezlo hodně na nervy.

V poslední době se skutečně neustále hovoří o next-gen grafice a celkovém vizuálním zpracování. Pokud bychom měli touto terminologií zhodnotit Ford Racing Off Road, museli bychom použít pojem old-gen. K modernímu zpracování má totiž tento titul poměrně daleko. Prostředí jsou jednotvárná a nejsou příliš přátelsky vymodelovaná. Ostré a zubaté hrany a nekvalitní textury jsou k vidění za každou zatáčkou. I samotný engine nám připadal značně zastaralý, o čemž svědčí i fakt, že hra nevychází pro žádné konzole nové generace. Naopak se jí kromě PC dočkají i fanoušci dnes již postarší PS2 a přenosného handheldu Sony PSP. Majitelé slabších počítačů mohou jásat, protože HW nároky jsou skutečně minimální.

Z našich pocitů docela jasně vyplývá, že Ford Racing Off Road nás nijak mile nepřekvapil. Takřka v žádném směru nevyniká, ba naopak v mnohém nás dokázal skutečně nepříjemně rozčílit. Hratelnost je nezáživná a po několika málo odjetých kolech budete zklamaní a téměř naprosto vyprší jakákoli chuť pokračovat v kariéře dál. Snad již brzy bychom se měli dočkat českého Motorm4xu, v němž se budeme také prohánět terénem. Jak si můžete přečíst v našem preview s krátkým rozhovorem, tvůrci slibují malinko jiný přístup ke zpracování. Naštěstí. Ford Racing Off Road udělujeme rovných 40% – na občasné zajetí jednoho dvou závodů postačí, alespoň tedy příležitostnímu hráči. Jeho cena se naštěstí opět drží na solidních tří stovkách a věřím, že v nějakých supermarketech se bude docela solidně prodávat. Náročnému hráči, dychtivému po kvalitních a precizně zpracovaných off-roadech, bohužel nemá co nabídnout.