Pure – dojmy z hraní

Jestli bychom nějakou hru nazvali překvapením letošní herní výstavy Games Convention, jistě by to byly bahnité závody Pure. Samozřejmě, že o několika detailech jsme se dozvěděli již před výstavou, ale ucelený pohled jsme si mohli udělat až v Německu. Ač sekce hry v rámci velkého stánku Disney nebyla zcela viditelná, bylo možné si na několika konzolích (jak PS3 tak Xbox360) zahrát několik tratí a vyzkoušet si většinu možností, které bude hra nabízet.

Předně je třeba představit o co vlastně v Pure půjde. Hra je to velmi podobná Motorstormu, jehož první dojmy jsme nedávno prezentovali, ale zaměřuje se jen a pouze na čtyřkolky. Může se zdát, že jedna kategorie závodních vozítek je málo, ale důraz s jakým se autoři na čtyřkolky vrhli je příkladná. Herní náplň je však od Motorstormu k nerozeznání, vyjma zmíněného omezení. Bude se závodit ve čtyřech rozličných módech a o jak ve hře pro jednoho hráče a umělou inteligenci, tak ve hře pro až šestnáct živých hráčů.

Závody budou probíhat na rozličných tratích, z nichž zatím známe pouze Itálii, Nové Mexiko a Wyoming, ale celkový počet by měl dosáhnout až na číslovku třicet. Charakter tratí bude spadat do kopcovitých a bahnitých až po písčité a plné skokánků. Čtyřkolky jsou malá a agilní vozítka, ale pokud se jich na jednom okruhu objeví více, začne být slušná mela a vzhledem k tomu, že okruhy nejsou nijak dlouhé, nedojde k velkému rozmělnění závodníků a o souboje není nouze.

Závodění však nebude pouhé kroužení po okruzích, ale lze dělat i různé triky, především při letu vzduchem. K dispozici budou všechny známé triky, které obyčejnému člověku asi moc neřeknou, ale znalec bude určitě ihned doma. Blbnutí ve vzduchu však nebude samoúčelné a provedením té správné akce si doplníte jeden ze tří dílků zásoby nitra. Každý dílek je třeba aktivovat právě pohybem z daného seznamu, přičemž náročnost stoupá. Složitější triky samozřejmě budou vyžadovat větší stupeň umění a celá akce bude vyžadovat alespoň malý stupeň přemýšlení. Celkem by mělo být k dispozici sedmdesát vesměs známých triků a to je již slušné číslo a také výzva.

Na provádění rozličných triků jsou také zaměřeny dva ze čtyř modů a dokonce je možné specializovat čtyřkolku přímo na takové závody. Mod nazvaný freestyle po vás bude požadovat realizaci co nejvíce triků, přičemž je třeba sledovat stav benzínu a sbírat benzínové náplně. Ten, kdo má nejvíce benzínu, vyhrává. Druhým modem zamřeným na triky je freeride, který lze vyhrát více způsoby, nejen rychlou jízdou. Stačí splnit určitou kombinaci několika úkolů. Mezi ty patří například získání nejvyššího počtu bodů, výhru nejrychlejšího kola, nejvyšší skok, nejlepší kombo na jeden zátah a mnoho dalších. Další dva zbylé mody jsou klasický okruhový závod a sprint, který se projíždí na delších a rovnějších tratích.

Sama čtyřkolka se na gamepadu velmi pěkně ovládala a především dobře reagovala na pohyby ovladače. Při průjezdu zatáček je třeba reagovat na náklon a snažit se vyrovnávat odstředivou sílu do protipohybu, abyste se nepřevrátili hned v první. Pokud ale tlak do protipohybu přeženete, skončíte ve smyku někde na kraji trati, případně vyletíte přímo mimo. Podobné platí i o skocích, kdy je možné správným nadzvednutím předku protáhnout délku skoku a naopak při dopadu je třeba korigovat správný dopad s ohledem na kvalitu trati za kopcem nebo rychlost pádu.  Fyzikální engine je v tomto směru hodně propracovaný a i když kolize se soupeřem občas nedopadne jak by měla, samotná jízda je v pořádku.

Ty pravé orgie ale přijdou až mezi závody v garáži. Nejen, že je zde možné si zvolit připravené čtyřkolky, ale je možné si tu svou složit. Skládání se neodehrává pouze z několika základních dílů, ale je možné celou čtyřkolku sestavit doslova od šroubku. Celá stavba se skládá ze 23 komponent, které dohromady dávají celý stroj od pružin, závěsů kol až po řidítka, rukojeti a typy hadiček. Pro každou komponentu je na výběr několik desítek možností dílů s různými typy vlastností a charakteristickými parametry. Celkově by mělo být na výběr více než 65000 různých kombinací a tedy stejné množství unikátních čtyřkolek, což je ohromující číslo. Navíc každou součástku si budete moci obarvit dle svého vkusu a vytvořit si tak zcela unikátní stroj, který nikdo jiný mít nebude. Všechny nabízené součástky jsou založené na reálných, skutečně existujících a licencovaných součástkách předních světových výrobců. Otázkou je, zda se běžný laik neztratí v tom nepřeberném množství součástek a bude si vědět rady, co zvolit. Snad budou na výběr již hotové modely, které budou srovnatelné s těmi vlastnoručně vyrobenými. Celkem si budete moci za dobré závodění otevřít deset pozic v garáži, chcete-li parkovišť, kam budete moci umisťovat své výtvory.

Po vzhledové stránce se hra skutečně vyvedla a jelikož jsem měl možnost testovat jak Pure (v Lipsku), tak Motorstorm 2 (na PS3) tak si dovolím tvrdit, že Pure má grafiku ještě hezčí, detailnější a celá hra se mi zdála jaksi plynulejší a možná i akčnější. Svůj díl na tom určitě bude mít i možnost dělat triky a přítomnost pouze jednoho druhu vozidel, na kterém pracovali všichni grafici. Tratě vypadají skvěle a vymodelováno je i daleké okolí. Pokud jste se zarazili při pohledu na screenshoty u tohoto článku, především na ty, kde je ve skoku vidět daleko do okolí vězte, že takto to vypadá i v pohybu na obrazovce. Hudba je hodně akční a dotváří rychlou a dynamickou hru, ale v ruchu lipské výstavy dokonale zanikla, pokud jsme nelepili ucho na repráček, takže soud si nechejme až na recenzi.

Multiplayer bude hodně silnou součástí hry a rozhodně nebude upozaděn singleplayerem. Vlastnoručně sestavenou čtyřkolku budete moci protáhnout na všech tratích proti až patnácti protivníkům. Šestnáct je velké číslo a pokud se vám nepovede sehnat tolik soupeřů, bude možné nastavit i hráče ovládané umělou inteligencí, zvolit jim styl jízdy, čtyřkolky, stupeň kolizí a vůbec celý závod přizpůsobit tak, aby co nejvíce vyhovoval stylu vašeho závodění. Počítání žebříčků a statistik je v dnešní době samozřejmostí. Co ale není zřejmé, zda budou moci proti sobě hrát hráči z konzolí (především asi z Xbox360) a PC.

Dojem, který v nás Pure vyvolalo, je skutečně velmi silný a opravdu se na hru těšíme. Pro nás hráče je navíc dobré, že dvě takto kvalitní hry si vzájemně konkurují a obě strany se tak budou snažit udělat tu svou hru lepší, bude tak z čeho vybírat. Pro nás osobě je zatím zajímavější Pure, ale Motostorm nabídne více možností a má za sebou zkušenosti z prvního dílu. Finální soud si nechejme na recenzi a případný srovnávací článek.