MotorStorm: Pacific Rift

Při příchodu PlayStation 3 na trh bylo třeba, aby existovala hra, která by hráčům dala důvod, investovat do nové drahé konzole. Takovou hrou, která, jak se říká, prodávala hardware, se stala právě závodní hra Motorstorm. Díky tomu, že byla přibalena k většině nových konzolí, prodalo se jí obrovské množství kusů a bezesporu patří k tomu nejlepšímu, co se do této chvíle na PS3 objevilo. Tomu také hodně pomohla naprostá exkluzivita, která zapříčinila, že hra nevyšla na žádnou jinou platformu.

  

Díky fenomenálnímu úspěchu prvního dílu, který prodal skoro čtyři miliony kopií, nikdo nepředpokládal, že by zůstalo pouze u něj a dobrý nápad nebyl dále využit. Naopak!. Tvůrci z Evolution studios pečlivě poslouchají výtky, připomínky a nápady rozsáhlé komunity, která se kolem Motorstormu utvořila a připravují další díl s podtitulem Pacific Rift, který by měl shrnout to nejlepší z prvního dílu a doplnit do toho spoustu vylepšení.

  

Anonymní jednotlivé tratě z prvního dílu, založené na americkém Monument Valley, budou nahrazeny jedním komplexním ostrovem, kde se bude nacházet rovná šestnáctka tratí, což je dvojnásobek oproti prvnímu dílu. Všechny tratě budou hratelné také v multiplayeru. Krom klasického online multiplayeru přibude i tolik požadovaný split screen a to až pro čtveřici hráčů na jedné konzoli (v demoverzi byla možnost vyzkoušet pouze dva hráče). Zastřešení tratí jedním ostrovem, nacházejícím se kdesi na Hawaji, nese výhodu v konzistentnosti prostředí, které velmi připomíná skutečný ostrov. Nalezneme zde rozdílné druhy půdy, flóry a od nich se odvíjející se tratě. Je zde vulkán s lávovými planinami, vysoké vodopády a deštné pralesy s bahnitými cestami. Rozmanitost tratí tak bude opravdu velká a stereotyp rozhodně nehrozí, především díky přítomnosti zkratek a možnosti projet jednu trať odlišnými cestami, kde každá má své nevýhody i výhody.

  

V demoverzi byly k dispozici dvě tratě. První, pod názvem Cascade Falls, byla k dispozici pouze pro hru jednoho hráče a odehrává se na okraji ostrova. Projíždění po okraji vysokého srázu se mění v průjezd deštným pralesem se spoustou palem, říček a vodopádů, které některou zeminu mění v regulérní bahno. Jak je zvykem, trať obsahuje spoustu bočních cest a zkratek, přičemž některé obsahují skoky a jiné průjezdy řekou. Všechny se ale schází v jednom společném cíli. Druhou tratí je Rain God Spires, která umožňuje hru dvou hráčů ve split-screenu. Tato trať je oproti Cascade dosti odlišná a dalo by se říci graficky dosti strohá. Její velkou předností je přítomnost mnoha odrazových a skokanských můstků, takže většinu času strávíte ve vzduchu a při soubojích a co nejlepší nájezd do odrazu. Dá se očekávat, že velká variabilita tratí bude zachována i v plné verzi.

  

Ovládání je stejně jako v předchozím díle jakousi kombinací mezi realistickou simulací a arkádou. Je třeba počítat s vlivem podkladu a stavu vozovky a nespoléhat na zatočení v poslední vteřině, ale na druhou stranu nejsou hráči šikanováni trestáním za každou jezdeckou chybu. A právě ve vyváženosti a přístupnosti každému spočívá nesmírná zábavnost Motorstormu. Ovládat budete stejné typy vozidel jako minule, například buginy s náhonem na přední kola, závodní džípy, motorky, čtyřkolky a novinkou jsou i monster trucky, což jsou džípy na velkých kolech. Ten jsme měli možnost v demoverzi vyzkoušet a jeho velkou předností je jeho velikost, díky které ho nerozhodí žádný náraz a naopak umí rány slušně rozdávat. Nevýhodou je určitá neobratnost a pomalý rozjezd, nicméně se jedná o další plnohodnotnou skupinu pro výběr.

  

Co se týká ovládání, je třeba zmínit ještě jednu novinku. Tou je takzvaný action button (alias česky akční tlačítko), které funguje speciálně pro souboje. Například motorkář při stisknutí akčního tlačítka a pohybu kloboučku do jedné strany udeří rukou toho, kdo je zrovna na dané straně vedle, což je vhodné proti jiným motorkářům, případně provede nějakou zlomyslnost jezdci ve vozidle. Oproti tomu vozidla provedou útočný manévr do strany (prostě rychle vybočí ze směru jízdy), kdy vrazí do soupeře a pokud se správně trefíte, pošlete ho přímo do stromu, pařezu nebo skály. Živě si dovedeme představit souboje mezí osmičkou vozidel, která se vzájemně pošťuchují a vystrkují z trati. Dle nás bude o zábavu postaráno.

  

Pokud jste hráli první díl, jistě víte, že vozidla mohla využívat boostu, který je dočasně zrychlil a jehož využití v pravou chvíli mohlo zcela změnit pořadí závodníků a výsledek závodu. Boost samozřejmě zůstane, ale jeho využití budete moci prodloužit pomocí nového elementu přidaného do hry. Tím elementem je voda, která nebyla přidaná pouze jako grafický efekt, ale má také svou jedinečnou funkci. Jakmile totiž na vozidle dáte boost, začne se motor pomalu zahřívat a pakliže ho necháte dojít až do červené zóny, exploduje a jste na chvíli bez vozidla. Zahřátí motoru postupně pomalu klesá, ale nově je možné jej velmi rychle zchladit zajetím do vody. Aby to nebylo tak jednoduché, voda vozidla o něco zpomaluje, nemluvě o hlubinách, kde můžete vozidlo slušně utopit a při čekání na respawn ztratit několik vteřin.

  

Jak jsme již řekli, voda je jedním z nových grafických prvků ve hře a je třeba říci, že vypadá skutečně skvěle. Malé potůčky přechází do větších říček, které přechází do fantastických vodopádů, které lemují trať, případně ji přímo křižují. To skvěle dotváří tropickou atmosféru, která přímo ze hry dýchá a průjezd pralesem vypadá opravdu povedeně. V plné verzi bude mnohem více typů prostředí a již teď se nemůžeme dočkat, co na nás designéři vymysleli. Již předem bylo slíbeno vícero druhů animací jezdců i vozidel a dočkáme se také pokročilejší destrukce, kdy nebude problém „rozesmát” vozidlo o přehlédnutý pařez tak, že z něj moc nezbude.

  

Hudebního podkladu jsme si v demoverzi moc neužili, ale nebojíme se toho, že v plné verzi by hrála nějaká dechovka. Naopak očekáváme údernou a akční hudbu, která plně dokreslí svižné a dynamické závodění. V tomto směru však hráči dostanou volnou ruku a mimo skladeb složených přímo pro hru, si budou moci do hry importovat své vlastní skladby, takže kdo chce při průjezdu bahnitou tratí poslouchat Evu a Vaška, nebude ochuzen.

  

E3 demoverze Motorstorm: Pacific Rift v nás zanechala skutečně dobrý dojem a pokud nedojde k nějakému zaškobrtnutí ve vývoji, můžeme se těšit, že ve třetím čtvrtletí tohoto roku přijde na naše plasmové televize přemožitel původního Motorstormu.