Test Drive Unlimited 2

Série Test Drive pamatuje opravdu hodně. Vždyť její první díl se objevil už v roce 1987 a především v devadesátých letech šlo o přední závodní sérii, jejíž popularita však s přelomem tisíciletí značně zvadla. Teprve v roce 2007 se objevil pokus o znovunastartování série. S Test Drive Unlimited přišel skutečně ambiciózní projekt, který hlásal, že je první masivně multiplayerovou závodní hrou. Hráčům nabídl rozlehlý havajský ostrov Oahu k volnému projíždění, závodění a chlubení se auty i nakoupenými domy. Přestože se hra dočkala slušného úspěchu, něco ji k dokonalosti přeci jen chybělo. Ve druhém díle už by to chybět nemělo.

 

 

Hlavním dějištěm se tentokrát stává baleárský ostrov Ibiza, který se od Oahu v lecčems liší a našinci bude zřejmě bližší. Autoři poukazují především na to, že terén Ibizy je mnohem členitější a různorodější než na Oahu. Tam se dalo narazit jen na vcelku konformní města a tropické pláně. Přestože to bylo na první pohled vizuálně velmi atraktivní, po čase se při projížďkách a závodech dostavila jistá monotónnost. To by se na Ibize stát nemělo, nebo aspoň ne tak rychle. Čekají tu na vás totiž různé druhy lokací. Ať už to jsou malé rybářské vesničky na pobřeží, středomořská městečka ve vnitrozemí i velká města, kde hned ucítíte nejrůznější večírky.

 

 

Projedete se po dlouhých pobřežních silnicích, které vedou podél pláží omývaných hučícími vlnami. Dostanete se ale i dále do ostrova, kde narazíte na pustá a opuštěná místa, které křižují prázdné silnice, na kterých to můžete pořádně rozpálit. A nebudou chybět ani hornatější lokace, které postrádají zpevněné cesty a do kterých budete muset vytáhnout s některým z terénních aut nebo SUV, jež mají rozšířit vozový park, jinak tvořený hlavně luxusními bouráky.

 

 

Virtuální Ibiza bude hodně rozlehlá, takže než jí celou prošmejdíte, uplyne hodně času. Autoři mluví o 900 kilometrech silnic, což je jen na první projetí pěkných pár hodin jízdy i tím nejrychlejším fárem ve hře. Tvůrci si pro vás navíc připravili jedno velké a nutno říct, že hodně příjemné překvapení. Po několika hodinách strávených závoděním na Ibize se vám totiž otevře letiště, a to nejen coby dekorační prvek nebo místo pro závody, ale také jako terminál k odletu. A kam že byste z Ibizy letěli? Inu, zpátky na Oahu z prvního dílu. Tvůrcům bylo líto ostrov z první hry jen tak zahodit, a protože toho přes zmíněnou monotónnost stále nabízí spousty, rozhodli se ho zakomponovat i do pokračování. Navíc na něm provedli i nějaké ty změny, aby vypadal lépe než v prvním díle. Je to skvělý nápad, a kdo ví, zda s ním autoři nemíří ještě dále. Například k přídavnému obsahu, takzvanému DLC. Za menší částku by tvůrci mohli nabízet další ostrovy, na které by se hráči mohli přemístit poté, co by je Ibiza omrzela. Právě tím by se z Test Drive Unlimited 2 stala skutečná a teoreticky nekonečná onlinovka. Zároveň by to vůbec nebyl špatný model financování. Nový ostrov a samozřejmě i nějaké to auto navíc se jeví jako dostatečně zajímavý balíček, aby za něj hráči nějakou tu stovku bez reptání vysolili. Zatím jsou to ale jen naše idealizované úvahy, které však dnes – v době jasného trendu ke stažitelnému obsahu – nemusí být vůbec daleko od pravdy.

 

 

Každý správný jezdec se pochopitelně těší na vozový park, který by měl být velmi bohatý. Na hráče už v základu čeká zhruba 150 auťáků těch nejprestižnějších značek. Těšte se na Audi, BMW, Mercedesy, Mustangy, Ferrari, Lamborghini, Porsche, ale i takové klenoty jako Pagani Zonda Cinque nebo Gumpert Apollo Sport, tedy naprosto unikátní kousky, které vám jen tak nějaká hra nedopřeje protáhnout. Jak už jsme zmínili, nebudou chybět ani teréňáky a SUV, s nimiž se budete moct vydat na nezpevněné cesty a sledovat realistický model zašpinění auta. Bahno můžete odstranit pochopitelně v myčce, ale pokud nechcete utrácet nebo ztrácet čas, můžete počkat jen na nějaký ten deštík, který díky dynamickému systému počasí dříve či později přijde, a špína je pryč. Chybět nebude ani střídání dne a noci, kdy za světla bude sluneční záře mnohdy opravdu pronikavá a za tmy si zase užijete takřka romantických projížděk či méně přehledných závodů.

 

 

Test Drive Unlimited 2 je opět masivně multiplayerovým závoděním, takže na ostrově narazíte na stovky dalších hráčů. Nepůjde o všechny zrovna hrající hráče, ale jen o ty, kteří jsou na daném serveru. Kdyby měli být na jedné Ibize tisíce a desetitisíce hráčů najednou, bylo by tam trochu přecpáno a asi by se tvořily virtuální zácpy. Každopádně i stovky potenciálních konkurentů bohatě stačí. Spolu s nimi se budete účastnit vypsaných závodů o ceny, ale když budete mít chuť, můžete vyzvat prakticky kohokoliv, ať už projíždí zrovna kolem nebo zaslanou zprávou. Vítězstvími si budete zvyšovat reputaci a především své konto, které pak můžete obratem vyprázdnit za nová auta, ale nejen to.

 

 

Test Drive Unlimited 2 je totiž také hodně o stylu, takže si budete kupovat fešné oblečení, plážové vily či dokonce jachty. Nemovitosti pak zaplníte nábytkem a luxusními předměty, které si sami naaranžujete. Tím vším se pak můžete chlubit před ostatními hráči, kteří na takové statky zatím ještě nedosáhli. Dokonce půjde pozvat kamarády do některé ze svých rezidencí. A ano, z auta bude možné za tímto účelem vystoupit. Jedná se v podstatě o část komunitních funkcí, na nichž si autoři zakládají. Dosáhnou ale mnohem větších rozměrů. Například bude možné zakládat vlastní závodnické spolky, které se pak budou utkávat s konkurenčními týmy o obzvlášť tučné ceny a především o renomé na ostrově. Cílem tvůrců je, aby hráči ve hře rádi trávili čas i tehdy, když se jim zrovna nechce závodit. Mohou se projíždět, kupovat nemovitosti, oblečení, cestovat na Oahu a jezdit chvíli tam nebo prostě jen povídat s virtuálními přáteli na palubě vlastní jachty. To nezní vůbec špatně.

 

 

Test Drive Unlimited 2 se ale snaží odstranit i nedostatky svého předchůdce, v první řadě nepříliš autentický jízdní model. Ten se změní od základů, a přestože to stále bude víceméně arkáda, měl by být pocit z jízdy přinejmenším autentický, což má zaručit důraz na váhu vozů. Ta už se nebudou řídit, jakoby byla z papíru, ale pocítíte, že kočírujete stroj, který má hodně přes tunu. Zároveň okamžitě poznáte, jestli řídíte čtyřkolku, zadokolku nebo předokolku, i když těch ve hře moc nebude. Připočítejte si vynikající technické zpracování, a to jak okolí, tak modelů vozů včetně realistických interiérů, a vyjde vám, že se tady chystá jeden z nejvelkolepějších závodních projektů, jaký kdy vznikl. Koncem tohoto roku se majitelé PC, X360 a PS3 dozví, jestli stojí skutečně za to.