Shift 2: Unleashed

Vydáním prvního dílu Need for Speed Shift se EA vrhla do nových vod pokusu o realistickou simulaci soubojů na závodních okruzích. Oproti ostatním dílům, které zapadaly do zavedené série s arkádovou hratelností odehrávajících se na ploše velkých měst, jsme se dočkali kompletního zpracování interiéru vozu a výhledu přímo z kokpitu, uzavřených tratí určených ryze pro závodění a soubojů speciálních závodních vozů. Hra neměla nijak výjimečný úspěch a dostávala spíše lehce nadprůměrná hodnocení, nicméně zřejmě se prodávala tak dobře, aby mělo smysl připravit plnohodnotný druhý díl.

Tvorbou druhého dílu, který se bude jmenovat Shift 2: Unleashed, bylo pověřeno opět studio Slightly Mad Studios, které dělalo i díl první. Zkrácení názvu hry a absence charakteristického sloganu Need for Speed ukazuje na jasnou snahu odtrhnout se od této zavedené série a pokus založit sérii zcela novou, se zaměřením na jinou hráčskou skupinu a s trochu jiným zážitkem. Zkrátka by to měla být série realistických simulátorů na závodních okruzích s absencí jakékoliv dopravy nebo příběhu v otevřeném městě. Pro tyto účelu zůstane zachována existující druhá série Need for Speed, kterou v poslední době velmi slušně rozšířil titul Hot Pursuit, jeho recenzi si můžete přečíst zde. Studio Slightly Mad má za úkol splnit hned několik cílů. Zaprvé je to restartovat sérii a přesto navázat na první díl, přinést maximálně reálný závodní zážitek a především přitáhnout nové hráče přinesením nějakého nového zajímavého prvku. Ostatně v prohlášení některých zástupců EA zaznívá, že přímým soupeřem by mělo být Gran Turismo 5, i když to platí jen na PS3. My si myslíme, že to je trochu hodně ambiciosní cíl, ale třeba budeme velmi překvapeni.

Zcela zásadní prvek hry, který vývojáři prezentují od prvního videa, je pohled nejen přímo z vozu, ale také přímo z helmy jezdce. Vaše kamera tak bude pociťovat všechny nárazy, zrychlení a v zatáčkách se bude vlivem kinetické energie naklápět do stran. Výměnou za to budeme mít trochu omezený výhled po stranách, ale snad to nebude nijak významný úbytek. Při pohledu z přílby uvidíte, jak se vašemu jezdci, respektive vám, potí ruce, pocítíte, jak je těžké se soustředit ve vysokých rychlostech, budete sledovat vaše ruce, které křečovitě drží volant při nárazu do sousedního vozu, a uslyšíte čím dál větší tlukot srdce. V případě, že narazíte nějak vážněji, zranění poškodí vaše vidění a budete například vidět rozmazaně, nebo jen částečně. Jak to bude ve skutečnosti fungovat, si zatím umíme představit pouze z videí, ale nejsme si jisti, zda to bude ten zásadní prvek, který přitáhne hodně hráčů. Navíc ne každý rád řídí z výhledu vozidla a v tu chvíli by se mu řídilo mnohem lépe než tomu, který aktuálně vidí pouze na jedno oko a to ještě rozmazaně, ale nepředbíhejme.

K dispozici by měla být kariéra čítající více než čtyřicítku různých závodů na rozličných okruzích, přičemž speciální důraz bude kladen na noční jízdy za umělého osvětlení. V demoverzi, kterou měly možnost hrát některé západní magazíny, byla k dispozici závodní trať na městském okruhu v Sanghaji, belgický okruh Spa Francorchamps a nebo Mount Panorama Raceway. V plné hře by jich samozřejmě mělo být podstatně více a mnohé by měly kopírovat existující světové tratě. Stejně široká by měla být nabídka vozidel, které vévodí licencované závodní série GT1 a GT3 dle licence FIA GT a dále klasická vozidla jako BMW, Ford Muscle, Maseratti GT nebo různé typy Audi.

V řadě závodů budete bojovat ve stejné třídě vozidel se stejnými modely, takže závodění by mělo být maximálně vyrovnané a velkou měrou by mělo záležet na schopnostech toho kterého jezdce. Dále vypadá velmi zajímavě mód, kde si vezmete pod ovládání nějaké staré vozidlo a utkáte se v souboji proti jeho modernejší verzi. A posledním módem, o kterém zatím víme, je Manufacturer Showdown, při kterém proti sobě nastoupí srovnatelná vozidla různých výrobců a utkají se v souboji tělo na tělo o to, které je lepší. Vozidla by se měla chovat maximálně realisticky, ale hru by si měl užít každý díky rozsáhlým možnostem nastavení různých asistentů a podpůrných mechanismů pro jízdu. Je ale jasné, že díky své povaze míří Shift 2 především na ovládání pomocí kvalitních volantů a s vypnutím všech podpůrných pomocníků. Ostatně za kvalitní jízdu bez chyb budete odměňováni body stejně jako v Hot Pursuit a budete za ně poté vylepšovat svá vozidla a nakupovat nová, zatímco postava vašeho jezdce se bude vyvíjet díky získaným zkušenostem.

V pozadí ale nezůstane ani multiplayer a komunitní prvky. Ke slovu se dostane vylepšený Autolog, což je systém, který na jednom místě sdružuje vaše výsledky, výsledky vašich přátel, novinky a další informace a nejlépe by se asi dal připodobnit zdi na facebooku. Na této hlavní stránce se vám budou neustále (za předpokladu, že jste připojeni k internetu) zobrazovat vaše výsledky, porovnání s přáteli v různých závodech a módech, statistika v celkovém žebříčku, nabídky s kým můžete závodit a další zajímavosti. Vždy tak ihned uvidíte, že kamarád porazil váš čas na určité trati a přímo se můžete s jeho časem utkat. Novinkou ale bude možnost sledovat tuto zeď skrze internetový prohlížeč na speciální stránce hry. K informacím se tedy dostanete odkudkoliv a budete hned vědět, zda na dané trati stále vládnete vy. Krom zmíněného vám Autolog umožní nahrávat obrázky ze zajímavých událostí závodů, komentovat dosažené úspěchy vás a vašich přátel a také komunikovat s ostatními jezdci. Skutečně se bude jednat o takovou malou lokální verzi facebooku.

Shift 2 poběží na zcela novém enginu, který na videu vypadá hodně dobře a krom moc pěkných modelů vozidel zvládá pokročilé grafické efekty, různé dynamické prvky a také propracovanou práci se světlem, kterou si užijeme především při zmíněných nočních závodech. To se určitě bude hodit, protože v rámci závodění bude možné poškozovat jak samotná vozidla, tak řidiče (jak jsme již psali) a dokonce se bude ničit také trať. Zkrátka nemůžete čekat, že při desátém kole bude stav asfaltu stejný jako po prvním a může se tak stát, že kola nebudou dostatečně sedět nebo budou na trati rýhy od havárií. I přesto by hra neměla klesat pod použitelných 30fps, což autoři slíbili.

Shift 2: Unleashed podle dostupných zpráv nevypadá vůbec špatně, i když inovací tolik nečekáme. Prozatím najisto víme, že má stanoveno datum vydání na 10. března 2011 a vyjde jak pro PC, tak pro Xbox360 a Playstation 3.