Ferrari Challenge

Když se někoho zeptáte, vůz jaké značky by nejraději řídil, popřípadě vlastnil, nejspíše vám většina odpoví, že Ferrari. Málokterá automobilka dokáže fantazii a zájem řidičů budit tak enormním způsobem jako maranellští. Po celou dobu existenci této značky se její vozy vyznačují úžasnou rychlostí a jedinečným jízdním chováním. Zkrátka je zábava taková fára řídit. A jelikož videohry mají být především o zábavě, není od Ferrari daleka k nějakému tomu titulu. Dříve vyvíjela hry se vzepjatým italským hřebcem ve znaku především SEGA, ovšem od roku 1999 žádná nevyšla. Na úspěšnou tradici nyní hodlá navázat britské studio System 3, které chystá Ferrari Challenge na Playstation 3.

 

Titul nemá vůbec skromné cíle. Drahou licenci Ferrari se tvůrci rozhodli využít opravdu dokonale, když hodlají přinést všechny modely Ferrari, které automobilka uvrhla na trh od roku 1947. To je pořádná porce v podobě více jak padesáti špičkových bouráků. Ale pozor. V prodejní verzi Ferrari Challenge naleznete zhruba jen třicítku auťáků. Zbytek hodlá System 3 vypouštět postupně, a pokud si myslíte, že půjde o bezplatné updaty, nemáte bohužel pravdu. Zdá se, že se autorům zalíbili mikrotransakce na Playstation Store, takže pro nové modely budete v pomyslných kapsách lovit euro či dolarové drobáky. Zda je to košer nebo ne, necháme na vás. Je ale třeba dodat, že málokterá hra by nabídla padesát skutečně odlišných aut a ani třicet není špatné číslo. A pokud vám nějaké to fáro skutečně bude chybět, těch pár desetikorun (při dnešním kurzu) jistě snadno obětujete.

 

Po přečtení předchozího odstavce nepřekvapí, že autoři hodlají přijít s podobným modelem také v případě tratí. Tady bude od počátku k dispozici třináctka okruhů, přičemž nový vyjde každý měsíc a bude opět stát několik dolarů. To se nám zdá docela smysluplné, protože do žádné hry nemůžete vměsnat všechny tratě a s takovýmhle modelem se Ferrari Challenge udrží v kurzu déle. Jakmile vás základní tratě přestanou bavit, budete si moct dokoupit nové, jichž už tou dobou pár bude a bavit se dále – aniž byste museli pořizovat nový titul. Zpočátku nás čeká sedm evropských a šest amerických tratí. Chybět by nemělo Mugello, Monza, Misano, Silverstone či Paul Ricard a v rámci licence se jistě podíváme i na interní okruh Ferrari, který nese název Fiorano.

 

Grafika Ferrari Challenge bude jednou z největších zbraní hry. Auta jsou vymodelována skutečně precizně a autoři vědí, že tady nesmí udělat žádnou chybičku, jelikož fandové budou zkoumat každičký detail a škrábanec na kapotě. Ostatně Ferrari Challenge bude první hrou s licencí této značky, která bude obsahovat model poškození vozů. Podle všeho by ale měl být pouze vizuální a chování poškozeného vozidla ovlivní jen minimálně. Z toho vyplývá, že nebude možné káru docela zdecimovat, ale že se musíme spokojit jen s několika odlétnuvšími plechy. Ale když se to dobře provede, mělo by to stát za to. Ani okolí trati se nemá za co stydět. Stromy a vlajky se houpají vlivem toho samého větru, který bude vát i na trati a diváci kolem dráhy vytvoří pěknou akustickou kulisu.

 

System 3 se podle slov svých představitelů pokouší o co největší míru realismu, ačkoliv tomu není tak úplně jednoduché uvěřit. Těžko očekávat opravdový závodní simulátor. Autoři spíše myslí na zachycení odlišností, která mezi auty panují a samozřejmě také autentického pocitu z jízdy. To sice zdaleka neznamená kompletní realismus, ale ten v dnešní době žádá jen minimum hráčů. A že to tvůrci myslí vážně, dokazují i angažováním profesionálního pilota Formule 2 Bruna Senny, jenž je synovcem legendárního Ayrtona. Tento jezdec projel většinu skutečných aut, jež se ve hře vyskytují a dal autorům dostatečný feedback o jejich chování. To je pro milovníky Ferrari opravdu důležité, jelikož to, co je ke hře vábí, je právě možnost vyzkoušet si, jak by se asi jejich vysněný vůz řídil. A přesně to jim Ferrari Challenge nabídne.

  

S tím se do značné míry pojí také celá řada různých pohledů kamer, z nichž můžete závodit. Nechybí obvyklé pohledy ze třetí osoby na záď auta z různé vzdálenosti, ale ani naprosto nepoužitelné pohledy na příď, které se vyplatí zapnout maximálně na rovince a podívat se tak dozadu, zda někdo příliš nedotírá. Ovšem vůbec nejlepší variantou je pohled přímo z kokpitu. Každé Ferrari má akurátně vytvořený interiér se všemi tachometry i otáčkoměry, které reálně fungují. Nehledě na možnost dívat se do zpětných zrcátek. V takovém případě je iluze z jízdy téměř dokonalá, na druhou stranu to chce chvíli zvyku, protože z kabiny nemáte ani zdaleka tak dobrý výhled jako zpoza vozu. Uvnitř vozu je dokonce možné se rozhlížet a obdivovat tak práci italských designérů i v interiéru. Atmosféře zase pomůže, že vidíte část závodníkova těla, zejména jeho ruce, kterak ručkují po volantu v náročných fázích trati.

 

Co se týče nakousnutého realismu, je třeba dodat, že Ferrari Challenge bude v tomto směru do značné míry záležitostí, kterou si můžete upravit sami. Bez jakýchkoliv pomocníků nebude vůbec jednoduché auto udržet ve vysokých rychlostech na trati a nějak šikovně s ním projet zatáčku. Jenže stačí aktivovat kontrolu trakce, ABS, brzdícího asistenta a návdavkem si nechat nalajnovat ideální stopu a můžete jezdit jako Schumacher. Každému co jeho jest.

Na síti si současně bude moct užít až šestnáct závodníků zároveň, a když se do sebe pustí tenhle plný počet, je na trati pořádné dusno. Ale lze si zasoutěžit i ve skromnějších podmínkách u jednoho Playstationu v podobě split-screenu pro dva hráče. Tehdy ale dojde k redukci vozů ovládaných umělou inteligencí, jelikož procesor a grafická karta musí počítat de facto dvakrát, takže by na vyspělou AI již nezbýval výkon. Co se týče hudby, zatím nepadlo definitivní rozhodnutí, z jakého bude žánru. V rámci hry by měla být k dispozici také jakási minihra zabudovaná jak do kariéry, tak do multiplayeru. Jedná se vlastně o karty s modely Ferrari vozů, s nimiž pak s umělou inteligencí nebo živými protihráči hrajete přebíjenou (nejvyšší rychlost, výkon apod.). Blu-ray disk má navíc tu výhodu, že se na něj vejde opravdu hodně, takže očekávejte pár pěkných dokumentů ku příležitosti šedesátiletého výročí Ferrari.

 

Vypadá to, že Ferrari Challenge bude hodně velkou závodní bombou. Ostatně musí prokázat velké kvality, jelikož bude stát proti titulům jako Gran Turismo, Race Driver GRID, Forza 2 či Project Gotham Racing 4. To vše jsou skvělé tituly a System 3 se jistě pokusí být ještě lepší. Máme se rozhodně na co těšit. Vydání je plánováno na listopad tohoto roku.