DIRT: Colin McRae

Dva roky. Dva roky jsou doba, za kterou se dá stihnout celkem hodně věcí, je možné se jich spoustu naučit a v mnoha ohledech v lecčems zlepšit. Druhou variantou je, že ty dva roky proflákáte a nic podstatného se nestane. Přesně tato doba dělí tento titul od jeho posledního předchůdce a jak to tak vypadá, autoři zvolili ten lepší přístup a nás tak začíná velmi zajímat, co pro nás připravují na toto léto. Série Colin McRae je hodně profláknutou věcí a nutno uznat, že zatím každý díl měl něco do sebe. Velkou změnou pro hráče bude samotný systém hry, kde již nebudete jezdit sami po trati na čas, ale budete zde mít reálné soupeře, kteří vám samozřejmě budou jízdu všelijak znepříjemňovat. A hlavně, člověku se přeci jen vyplaví o něco více adrenalinu, když vedle sebe a nebo těsně za sebou vidí auto, které se ho snaží předjet. Pokud jste si již ale přivykli na závody na čas takovou měrou, že by to měl být důvod k přehlížení této hry, potěším vás, i zde budou jistá kola, která se pojedou na čas. Potom je zde onen zmiňovaný career mode, multiplayer a jiné.

Další věcí, která na sebe upoutá pozornost, je prostředí, do kterého se hra přenesla – offroad. Autoři to komentují tím, že chtěli přinést něco nového a hlavně se v tomto prostředí dá daleko více řádit a testovat svoje „řidičské“ dovednosti. Pokud se nad tím chvilku zastavíme, tak další plus, které nás napadne, je velký výběr prostředí a možnost postavení tras kdekoliv po celém světě. Fyzika pohybu je v závodních hrách velmi ošemetnou záležitostí. Jistě sami znáte mnoho her, kde vám s autem dovolí dělat skoro všechno a časem to začne nudit, jelikož takhle by se auto ve skutečnosti opravdu nechovalo. Opakem těchto her, kde v podstatě žádná fyzika zahrnuta není, jsou simulátory, které vám nic neodpustí. Tam je to ale zase sporné, jelikož hra vás obírá o pocity, které v normálním autě máte a můžete na ně reagovat. Ať je to již odstředivá síla, kterou cítíte nebo periferní vidění, to a spoustu jiných vjemů nebudou vývojáři schopni do hry nikdy nacpat, tudíž je zbytečné za ni trestat. Tento názor mají i pánové z Codemasters a tak přes nás přijede hra, která bude respektovat hodně z toho, co známe z reality, ale také to, že si chceme hlavně zahrát.

Umělá inteligence, psaná pro takovýto druh závodění, se určitě bude lišit od těch „asfaltových“, protože tady není žádná ideální stopa, po které by se dalo jet a mít tak nejrychlejší čas. Vývojáři proto dali do skriptů umělé inteligence celou trať v celé její šířce. Díky tomu vznikají velké možnosti jak si pohrávat s hráčem samotným. Budou zde krátké tratě, kde můžete ukázat svou agresivitu proti jiným jezdců, ale zrovna tak jsou v plánu i technické tratě, kde se toto chování moc vyplácet nebude a spíše by zdržovalo. Stejným způsobem pak budou přemýšlet i vaši soupeři a zde by se měla projevit naplno krása jejich inteligence. Jelikož modely aut, které v každém Colinu vyšly, byly dokonalé, svět tak nějak očekává stejnou kvalitu odpovídající době i zde v DIRTu. Autoři jsou si toho vědomi, takže s hrdostí představují zcela nový systém poničení vozidel. V úvahu tak bude brána rychlost, s jakou do někoho narazíte a také čím a do které části vozidla. Tomu se podle toho zprohýbají plechy, upadnou jednotlivé části, vzniknou škrábance a podobně. Čističové systémy v této hře budou na velmi vysoké úrovni a tak samozřejmě počítejte i se znatelnými efekty při dešti. Dalším pokrokem je velmi detailní zpracování interiérů vozidel a také jejich zevnějšků, které odrážejí všechny odlesky od svého okolí přesně jak by tomu mělo být.

Pomalu nastal čas, kdy autorům her nezbývá nic jiného nežli si napsat vlastní a nebo koupit některý z nových next-gen enginů. Colin bude mít vlastní výrobek jménem Neon. Codemasters na něm spolupracovali se Sony a je komplet nový v tom smyslu, že neobsahuje žádné kousky z minulých enginů. Bylo to potřeba hlavně kvůli tomu, aby programátoři mohli představit nový grafický vzhled, jenž bude stát za to a také kvůli oněm zmiňovaným soupeřům na trati. Pokud jsem mluvil o poškozování aut, platí zde také, že vaše chyby či záměrné útoky budou mít vliv na okolní prostředí. Takhle to zní jednoduše, ale pokud se do toho trochu vžijeme, zjistíme, že na nás čeká velmi kvalitní masakr. Například když to napálíte do stromu v pořádné rychlosti, tak se kolem něj omotáte stejně jako ve skutečnosti. Okolní zeleň se bude ohýbat a lámat, když přes ni přejedete a mám takový pocit, že by ve hře mohly i létat kameny od kol. Samozřejmě tady bude také možnost si to všechno hezky přehrát v nahraném záznamu a zajímavé pasáže si zpomalit.

Tento díl Colina bude s přehledem obsahovat nejvíc modelů aut, jaké zatím tato série představila. V nabídce budou jak čtyřkolky posledních dnů, tak také jejich kolegové s náhonem na jednu osu. Samozřejmě všechno to budou upravené závodní verze a konkrétněji se mluví například o modelech Suzuki Swift, Citroen 4 a nebo trochu více do terénu Toytou Cellicou GT. To je jen zlomek toho, co je přichystáno. Budou zde zástupy evropských i neevropských Off-Road SUV, americké čtyřkolky a také nějaké zamčené speciality, které pro vás budou tím pravým bonbónkem. Netřeba asi dodávat, že všechno v té nejvyšší kvalitě a realističnosti. Tratě, po kterých se budete prohánět, ve světě opravdu najdete, nebo alespoň místa, kde by se daly zřídit. Bylo na to použito záznamů ze satelitu a fotek, aby prostředí svým vzhledem co nejvíce odpovídalo skutečnosti. Jsou zde pak i známá závodiště jako například Bark River, Knockhill a plných 20km oficiální Pikes Peak Hill Climb a Rally Raid ze San Diega.

Díky změněnému obsahu hry se mění i váš postup v Career modu. Předtím to byla lineární cesta vzhůru, nyní je to pyramidový systém, kde každý dobře zajetý závod vás logicky přibližuje špičce. A ještě se podíváme na to, co pro nás hra připraví v multiplayerové části. Zde budete mít možnost zazávodit si v úzkém okruhu přátel, kdy do hry nikoho jiného nepustíte a nebo si trochu věříte a zkusíte to proti více lidem najednou. A když říkám více lidem, tak je tím rovnou myšleno 100 závodníků najednou. Ano, Codemasters opravdu slibují takto obří číslo. K tomu všemu budou ještě online statistiky, kde uvidíte, jak na tom jste, i když nebudete závodit každý den. V tom případě bych ale hledal někde hodně dole :).