MotoGP 14

Sexy černá helma, drsňácké sluneční brýle, bohatý šednoucí plnovous, slušivý kožený kabátek a pořádný Harley lesknoucí se tak, že z něj na kolemjdoucí doléhá slepota, by se daly považovat za základní výbavu každého správného motorkáře. Alespoň tedy toho druhu motorkářů, kteří by se pro svůj gang poprali s medvědem a výraz mají drsnější než šmirglpapír. Překvapivě však nejsou jediným typem milovníků těchto dvoukolých krásek. Třeba usměvavé mladíky oblečené do zářivých, příjemných barev, kteří se zvesela šinou napříč městem se svým skútrem, vaše dobrodružství na silnici zaručeně pravidelně zaznamenávají také. Ani ti by se každopádně ve skutečném světě k žádnému pořádnému výkonu nezmohli. Na to tu máme profesionální závodníky s nabušenými mašinkami, při pomyšlení na něž se skútristům podlamují kolena. A právě na ty narazíte, pokud se rozhodnete pustit do novinky MotoGP 14.

Už dvacet let se na trhu her pohybuje studio Milestone, jehož vývojáři se o letošní oficiální zpracování nejznámějších závodů motorek na světě postarali. S touto značkou navíc v minulosti zkušeností měli víc než dost, takže jsme se ničeho nebáli, když jim MotoGP 14 bylo do rukou svěřeno. I ve svých počátcích koneckonců Milestone vše sázel na závodní hry, z nichž se soustředil především na tu pod názvem Superbike. Znát byste každopádně rozhodně mohli i sérii WRC FIA, s níž se studio naposledy ukázalo na konci uplynulého roku. Dle našeho názoru je už jen z výčtu jejich her znát, že tvůrci, jež na novince pracovali, v každém případě vědí, jak správně nažhavit motor, a nevidili bychom se, kdyby sami v minulosti nejednu plnou nádrž s obrovskou vášní a nadšením projezdili. Má ale nejnovější díl, který je současně vůbec prvním pokračováním vycházejícím na nové generaci konzolí, co nabídnout?

Jak už to tak u podobných her bývá, první pohled vám okamžitě připomene předchozí díl, a pokud jste jej měli rádi natolik, abyste se rozhodli pro pořízení pokračování, v žádném případě vám to vadit nebude. MotoGP 14 můžeme rovnou doporučit hlavně fanouškům série nebo samotných závodů Grand Prix, protože v něm hráči, jež pouze dostali chuť zazávodit si a ke světě motorek nikdy prakticky ani nepřičichnuli, nenaleznou tu správnou hodnotu, v níž měly série, které se zakládají na realitě, vždy přednost. Mluvíme tu kupříkladu o do detailů propracovaných okruzích. Každý, kdo ze spaní opakuje, na kolikátém kilometru které tratě je jaká zatáčka a při jakém náklonu se vyplatí do ní najet, pokud je dráha vlhká, bude při hraní vřískat blahem. Dokonce i okruh nacházející se v Brně má každý milimetr vypočítaný naprosto přesně, což však jen tak někdo pravděpodobně ocenit nedokáže.

Málokdo se taktéž zvládne ponořit do obrovských jezer plných všemožného nastavování vašeho železného miláčka (překvapivě v tomto případě nemáme na mysli počítač), kdy máte před každým započatým závodem k dispozici jeho rozebrání na součástky. Vyměnit na motorce budete moci skutečně všechno a alespoň trochu se to na jízdě následně zaručeně odrazí. Pozor se hodí dávat si především na výběr gum, když prší, abyste je neopotřebovali příliš brzy a neměli problémy s pozdějšími koly. V úpravách vozítka se však nováčci nevyznají a dle našeho názoru by si hra zasloužila o něco přívětivější a poctivější tutoriály, protože bez nich noví hráči nevyužijí ani půlku možností, jež hra nabízí, neboť nevědí, k čemu jsou vlastně dobré.

Nejoblíbenějším herním módem bude u této série bezpochyby ten, který vás provede kompletní kariérou. Můžete v něm se svým závodníkem samozřejmě podstoupit první krůčky, načež se dostanete do Moto3 a postupně se pokusíte vyšplhat až na úplnou špičku tvořenou legendární soutěží MotoGP. Od minulého ročníku se kariérní mód prakticky v ničem nezměnil. Vzhledem k tomu, jak propracovaný ale už minule byl, neexistuje důvod, proč by to mělo někomu vadit. Sbíráte fanoušky, vybíráte sponzory, užíváte si slávy a jezdíte nejlépe, jak to jen jde. A o tom to přeci celé je.

Jako vždy se každopádně tvůrci pustili do brainstormingu, aby se kariéra necítila příliš osamocená. Herních módů je v MotoGP 14 celá řada, a i když většinu z nich budete znát z předchozích dílů, pár novinek se mezi nimi také najde. Tou jednoznačně nejzajímavější je mód, v němž se pustíte na dráhu v některém ze závodů, které utvářely dějiny celého sportu. Budete vrženi přímo do jednoho z rozhodujících okamžiků a na vás bude zjistit, jestli by vaše motorkářské umění změnilo dějiny a byli jste kupříkladu v těle jedné z legend schopní vyhrát celý turnaj, zatímco pro ni šlo o osudný závod, po němž si už na motorku znovu nesedla. To samé tvůrci udělali s nejzajímavějšími situacemi, jež se odehrály v průběhu minulého roku, takže se fanoušci MotoGP budou cítit jako doma. Dlouho žádaným módem byla též jízda v safety car, jímž se pro tento rok stalo BMW M4 Coupé. Vyzkoušet si jej můžete na kterémkoli z okruhů, ačkoli je na hře znát, že se snaží simulovat jízdu motorek a na více než dvě kola se zdejší engine tak úplně necítí, takže řízení působí nemotorně a značně nereálně.

Po stránce hratelnosti titul perfektně kopíruje své předchůdce. Pokud byste jej však chtěli brát jako simulátor, pravděpodobně vám brzy začne lézt krkem, protože jeho pravou dovedností je tvářit se jako bezvadná arkáda. Jde mu to samozřejmě nesmírně dobře, což ale neznamená, že by neposkytoval tolik potřebnou výzvu. Arkádovky jsou obvykle brány spíše jen jako odpočinkové kousky, pokud budete v MotoGP 14 chtít začít vyhrávat, připravte se, že to nic jednoduchého ani náhodou nebude. Pouhé odhalení toho, kdy se vyplatí přidat a kdy naopak přibrzdit, je záležitostí několika desítek závodů a mnohdy budete odcházet od hry s frustrací odkapávající z vašeho čela. Prvních několik závodů určitě strávíte padáním. Pořád ale existuje možnost, že i když se na silnici držet začnete, čas od času se vám řízení z rukou vymkne. A v ten moment zakročí nové tlačítko pro rewind, které budete zajisté znát z jiných závodních sérií, kde jde v současné době už téměř o základ.

Právě rewind by mohl na první pohled působit jako snaha hru co nejvíce zjednodušit. Proto se skuteční fanoušci série, kteří už za sebou několik dílů mají, nejspíše rovnou vypraví do multiplayeru, který žádné chyby neodpouští a nikdy snad ani nebude. Jedna nepovedená zatáčka a jste na posledním místě, odkud už s největší pravděpodobností na první místo dobruslit nikdy nezvládnete.  Tvůrci plně podporují hráčský zájem se postupně vypracovávat i ve hře více hráčů, takže i zde jsou k dispozici ligy, v nichž musíte neustále potvrzovat, že jste nejlepší, jinak se brzy dostanete na dno žebříčků. Jedinou výtkou, kterou bychom tímto směrem vrhnuli, je tak nemožnost užívat si lokálního multiplayeru ve více než dvou lidech, protože nám přijde, že by řada hráčů možnost hraní ve třech nebo ve čtyřech na jednom gauči rozhodně ocenila.

Vzhledem k tomu, že se série poprvé objevila na PlayStationu 4, jsme se v rámci grafiky dočkali obrovského zlepšení. Přímo při hraní titul vypadá skvěle, což si bohužel vyžádalo nepříliš hezkou oběť v podobě snížené kvality cut-scén pořízených v reálném světě, aby složka se hrou nebyla příliš velká. Stejně je ale na druhou stranu budete z velké části přeskakovat, takže to asi ani nevadí. Do zvuku žhavících se motorů a pálících se gum se totiž dá zaposlouchat stále stejně dobře a hlavní je to, co vidíte, když se ocitnete v roli jezdce, a vůči tomu žádné výtky možné mít není.

MotoGP 14 obsahuje slušnou hrst novinek. Skvělý nápad měli autoři s módy, v nichž máte možnost usadit se do nejlegendárnějších závodů, jež se kdy udály, stejně jako mnozí ocení příležitost zajezdit si na okruzích se safety car. Bezchybná každopádně tato hra není a v každém případě bychom ocenili, kdyby byla přístupnější novým hráčům. Pro fanoušky, kteří jsou sérii věrní již několik let, a pro nadšence do závodů Grand Prix jako takových půjde nicméně o jednu z nejlepších her tohoto roku a strávit s ní zajisté dokáží celé desítky hodin. Právě proto si z naší recenze titul odnáší skvělých 75 %.