Midnight Club: Los Angeles

Když se mluví o závodění v nabušených sporťácích skrz celé otevřené a fungující město, většině z vás se patrně vybaví série Need for Speed. Ano, právě ona skutečně započala kořeny tomuto odvětví závodních her a zrovna Midnight Club se právě veze na jejím úspěchu. Ovšem Need for Speed vycházejí tradičně každým rokem jen s minimem inovací a už nás docela začínají nudit. Inu, tvůrci stále hovoří v superlativech a ve finále skutek utek. Inu, přečtěte si sami naši recenzi letošního ročníku Undercover a poznáte sami, na co teď narážíme. A proto vyvstává otázka, jestli náhodou Midnight Club už není tím pomyslným tvůrcem a vůdcem žánru. Vytvořil ho Rockstar, který s touto značkou přišel už na minulé generaci konzolí. A nyní v tomto Los Angeleském titulu přenáší závodění ulicemi velkoměsta i do moderní éry.

Základem Midnight Club Los Angeles se tedy stává závodění, skutečně rychlé a svižné, přímo uprostřed města. Princip je hodně podobný právě dřívějším NFS, kdy volně jezdíte po městě a na vyznačených místech (abychom byli přesní, jde o projíždějící auta, nikoli pevné body) se můžete přihlašovat k účasti v jednotlivých závodech. Hodně nás přitom potěšilo, že okolní město skutečně žije, ulice jsou plné obyčejných aut a na chodnících šlapou chodci… Celkově jde v tomto směru bezesporu o nejlepší pocit reálného města v závodní hře. Prostě Rockstar tohle udělat umí. Los Angeles je opravdu vytvořené podle reálné předlohy, jen místy pochopitelně tvůrci zakomponovali některé prvky a třeba zkratky kvůli hratelnosti. Svou rozlohou nejde o žádnou vesnici, ba naopak. Abyste se přitom neztráceli, určitě vám dobře poslouží i zabudovaná navigace nebo pěkně zpracovaná mapa. Právě při přepnutí na mapu se přitom pěkně oddálí kamera na pohled takřka na celé město. Pak si prohlížíte mapu, můžete si vybrat právě navigaci na jakékoli místo a při návratu do hry následuje opět stejný efekt. Z ohromné výšky nad městem se opět přiblížíte až ke svému autu. Dobře, možná jde jen o maličkost, nás však hodně potěšila a líbila se nám.

Závody se dělí podle obtížnosti, kterou poznáte dle jejich barvy. A nutno podotknout, že těžké jsou i ty nejlehčí. Možná je to kvůli trošku zvláštnějšímu ovládání, kdo ví, ale nám se prostě zdá celkově obtížnost přepísknutá. Tedy „zelené” závody jdou zvládnout bez problémů, ovšem občas musíte šáhnout i po těžších a v nich si prakticky nemůžete dovolit jedinou chybičku. A pokud si snad věříte i na nejtěžší červené, musíte jet na milimetr přesně a navíc mít i nutnou dávku štěstěny. Jaké typy závodu pro nás tvůrci připravili? Nakonec nabídka nepřináší nic revolučního, povětšinou jde prostě o pouhé projíždění checkpointy, jízdu na několik kol nebo sérii několika závodů nazvanou tradic light run. Zahájení závodu je jednoduché. Na mapě si najdete vybraný typ, musíte najít zadavatele (neustále popojíždí v autě), jen na něj zablikáte světly a jízda městem za plného provozu může začít. Nikdy nejste naštěstí svazování nějakou pevně danou trasou, máte pořád volnost a hra vás nijak nesvazuje.Především u těžších závodů tedy dokonce musíte hledat maximální zkratky, bez nichž prostě protivníky nezdoláte. Za vyhrávání závodů, ale i další činnosti, pak dostáváte reputaci, jejíž získávání je vaším cílem. Další výhrou je pro vás také finanční hotovost. A k čemu vám pak peníze vlastně jsou?

Hodí se vám hlavně při návštěvě vlastní garáže, kterou taktéž najdete na mapě a můžete se do ní rovnou „teleportovat” a nemusíte k ní přímo zajíždět. Právě ta je místem, kde lze nakupovat nová vozidla. Kromě toho si však můžete i vylepšovat aktuální automobil. Zkrášlovat můžete jak po vizuální stránce, tak hlavně vylepšovat jeho výkon. Možnosti jsou poměrně široké a přirovnali bychom je opět i k Need for Speed. Vylepšovat lze několik základních prvků vozu, přičemž ty se ještě dělí na jednotlivé levely. Máte-li chuť, můžete si s úpravami vyhrát docela dlouhou dobu. Pokud však přeci jen raději trávíte čas samotnými závody, stačí si zvolit automatické (doporučené) vylepšení a nastavení. Hodně pestrá je i samotná nabídka aut pocházejících od různých automobilek, nechybí však ani motorky.

Jízdní model je spíše arkádový, zkrátka tady má jít o zábavu. A to se povedlo splnit důstojně. Opravdu si tak užijete jízdu ve skutečně fungujícím městě s výbornou dopravní funkčností. Ostatní auta se chovají opravdu věrohodně a jejich umělá inteligence už hodně pokročila. Naštěstí se nestává, že by vám nesmyslně a trapně vjeli přímo do cesty, když se zrovna řítíte centrem města stokilometrovou rychlostí. Nechybí ani dálniční okruh, kde běžní účastníci silničního provozu taktéž jezdí pěkně rychle. K lepšímu a pohodlnějšímu řízení byly upraveny všechny silnice, které jsou o hodně širší a zatáčky nejsou až natolik prudké, přesto musíte mnohdy hodně manévrovat a právě to je také zábava.

Hodně chytlavá bývá v podobných hrách i přítomnost nekompromisní policie, která ani v tomto virtuálním Los Angeles nechybí. Pakliže překročíte rychlost nebo jedete jiným způsobem nebezpečně a v rozporu se silničními prostředky, hned po vás jdou. Tedy za předpokladu, že jsou někde poblíž. Při běžném projíždění městem jsou hlídky prakticky na každém rohu. Alespoň je vidíte zvýrazněné na mini-mapě, takže se jim dá vyhýbat. Pokud už po vás jdou, máte dvě možnosti. Být hezky hodným a vzorným řidičem a zaplatit pokutu, nebo začít ujíždět a zbavit se jich. Opět nejde o nic jednoduchého, a tak se snad i vyplatí platit, než abyste ztráceli dlouhé minuty vcelku nezáživným a mnohdy snad nekonečným ujížděním.

Rozhodně spokojeni jsme po vizuální stránce. Nezapomeňme, že Midnight Club: Los Angeles vznikalo v Rockstaru, tudíž zde vidíme docela jasnou podobnost s Grand Theft Auto IV. Grafický engine je navíc ještě vylepšený a opravdu vypadá skvěle. Ohromilo nás i velké množství detailů, na které narážíte každou chvíli. Precizně vymodelovány jsou jak karosérie automobilů, tak okolní prostředí. Po ulicích dokonce i chodí lidé, ovšem oproti GTA IV je zde podstatný rozdíl, že vždycky uskočí a nemůžete je tak přejet. Pokud jste tedy hráli tento titul, dovedete si jednoduše představit, jak krásně se na Midnight Club Los Angeles kouká. Nechybí ani dynamická proměna denních cyklů, propracované osvětlení (ať už pouličními lampami nebo neony a reflektory na vašem autě). Na druhou stranu krásná grafika byla, alespoň na PlayStation 3 verzi, vykoupena místy znatelně klesajícím frameratem. A občas se objevily i chybičky s texturami na vzdálenějších objektech, což už jsme zpozorovali u několika PS3 titulů.

Midnight Club 2 u nás vcelku splnilo očekávání. Opravdu jde o hodně hutnější, kvalitnější a zábavnější formu zábavy než zmiňované letošní Need for Speed: Undercover. Speciálně vyzdvihnout musíme hlavně skvěle vypadající vizuální stránku, která nás doslova ohromila. Pěkně zpracovaný je i uživatelský interface. K plusům určitě patří i rozsáhlost a komplexnost celého virtuálního Los Angeles. Atmosféru rychlých a hutných závodů navíc ještě umocňuje i povedený soundtrack. Na druhou stranu když si to všechno shrneme, nedočkali jsme se taktéž prakticky ničeho nového, čímž bychom byli ohromeni. A zmínit musíme určitě i místy skutečně přehnanou obtížnost a z ní vyplývající frustraci. Suma sumárum se jedná o dobře odvedenou práci, ale na samotný vrchol k pomyslné dokonalosti Midnight Club: Los Angeles pořád ještě něco chybí. Proto hodnotíme 86%. Smůlu mají bohužel majitelé počítačů, protože hra vychází pouze pro PlayStation 3 a Xbox360.