German Truck Simulator

V Česku nevzniká příliš her, natož pak pravidelných a úspěšných sérií. Ovšem o studiu SCS Software, které sídlí v Praze, stále příliš lidí ani neví, že jde vlastně o Čechy. Oni totiž také nedělají hry jen tak z vlastní iniciativy, ale přímo na zakázku pro světové vydavatele. Dříve byla jejich cílovou skupinou především Amerika. Série 18 Wheels of Steel obsahovala různé díly – některé kvalitnější, jiné už trochu méně. Předloni se ale naplno pustili i na evropský trh, když přinesli Euro Truck Simulator. Jeho kvality tady nebudu úplně do detailů piplat, raději vás okážu přímo na recenzi. Docela jsem s ním byl spokojený, byť určité mouchy by se také našly. Loni pak ještě vyšlo 18 Wheels of Steel, které však nestojí ani za zmínku. Šlo prostě o hru pro úplně jiné hráče, než nadšence do kamionové dopravy, kteří hráli všechny jejich předchozí tituly. Bohužel alespoň u nás to nebylo znát na ceně, protože i tato značně zjednodušená a nezábavná hra se stále v obchodech prodává za pět stovek. Ale za tím vším udělejme velkou tlustou čáru, přesuňme se do současnosti a pojďme si říci, jak se podařil jejich nejnovější počin – German Truck Simulator.

Základní principy hratelnosti zůstaly naprosto zachovány. Jde o přímé pokračování Euro Truck Simulatoru, což je patrné snad už při pohledu na okolní screenshoty. Ale určité změny přeci jen dorazily. Celé vaše působení ve hře se dělí de fakto na tři řekněme etapy. Po spuštění nové hry na vás čeká první úkol – musíte si zvolit svého zaměstnavatele. Ano, tentokrát nedostanete nějaký ošuntěly truck, abyste mohli začít jen a jen vydělávat. Vybrat si musíte jednu ze tří firem, jejich nabídky se liší jednak typem trucku, který budete mít půjčený, ale také podstatnou věcí v podobě provize z kšeftů. Potom už postupně musíte plnit dané úkoly, tedy připojit si návěs a dojet s ním do cílové destinace, a to v časovém limitu. Termíny jsou zvolené vcelku dobře, takže nemusíte hnát a jet s truckem jak kdybyste ho ukradli, ale ani se nesmíte moc flákat.

German Truck Simulator opět není zdaleka jen o ježdění, musíte řešit i další věci s tím spojené. Jednak myslet na tankování nafty na benzinových stanicích, ale i opravovat si svůj track v případě poničení. Dokud jste pouhými zaměstnanci, tak na sebe tyto náklady bere váš chlebodárce. Z vaší kapsy jdou pouze pokuty. Ano, slyšíte správně, ani ty nechybí. Na nějakou policii zapomeňte, prostě se vám jen občas v případě přestupku objeví na obrazovce informační okno a odečtou se vám pracně vydělané peníze. Nejsem si úplně jistý, za jaké přestupky můžete dostat pokutu. Nejčastěji půjde právě o překročení rychlosti, které vás může vyjít pěkně draho. Stačí se na dálnici prohánět stovkou a během jedné jízdy mě policie inkasovala i třikrát! Kromě toho musíte ještě pravidelně odpočívat, respektive spát. Jinak se dostavuje spánek za volantem v podobě zčernání obrazovky na několik vteřin, čímž můžete způsobit solidní nehodu. Prostě jako v reálu.

Jak si takhle jezdíte podle instrukcí zaměstnavatele, postupně si vyděláváte na své konto peníze. Čas od času vám nabídne trošku lepší podmínky spolupráce i jiná firma, a tak není problém přejít k ní. Zanedlouho vás tento tvrdý režim, kdy nemáte ani minutku volna a stíhat se vyspat je občas dost těžké, omrzí. U mě se to dostavilo akorát v době, kdy jsem měl na kontě nějakých 10 000 a přišla nabídka začít jezdit tzv. na volné noze. Stačí koupit svůj první truck (naštěstí získáváte zajímavé nabídky na ojeté vozy skrz svůj mail), protože ty nové jsou mnohonásobně dražší. Inu, a tak se vykašlete na nějaké firmy a začnete rozvíjet tu vlastní. Vyděláváte o hodně víc peněz, můžete si vybrat co a kam budete vozit, ale zase musíte hradit veškeré náklady. A vězte, že nafta není úplně zadarmo (to znají určitě dobře všichni, kteří jezdí v reálu s autem).

Právě komunikace a nabídky skrz e-mail jsou asi největší novinkou. Když vám píše starý známý kámoš a láká vás, abyste se už konečně postavili na vlastní nohy, působí to vcelku dobře. A Truck Simulator to dokázalo mírně oživit, byť nejde o nic razantního. Přes mail si lze kupovat i ojeté trucky nebo získávat zajímavé jednorázové nabídky na převoz speciálních nákladů. Každopádně na volné noze si sami vybíráte, jaký náklad chcete převážet. To funguje prakticky stejně jako v minulých dílech. Jen tady musíte mít nejprve kontrakt s jednotlivými firmami, abyste mohli vozit jejich náklady. Potom tradičně stačí zajet do jejich skladu, tam vyzvednout přívěs a hurá na cesty.

Ještě než se pustíme do další a poslední fáze hry, tak si řekněme o další featurce, kterou ale známe už z dřívějška. Tou je vaše reputace. Jak postupně jezdíte, tak získáváte kladné body za ujeté kilometry bez nehod, převážení různých typů nákladů, apod. Různých hodnocených věcí je mnoho a vypadá to trochu jako achievementy. Za jejich dosažení získáváte body a tím postupujete po úrovních a zvyšuje se vaše reputace. S tím se pochopitelně otevírají stále nové a nové možnosti.

A teď už se pusťme na třetí část German Truck Simulator. Až se uchytíte na trhu coby živnostník a vyděláte dost peněz, můžete si koupit v jakémkoli z měst garáž a tím odstartovat svoji velkou firmu. Potom už „jen” nakoupíte nějaký další tahač, najmete řidiče a opravdový business může začít. Řízení společnosti už také známe z minulých dílů, ale tady jsme se dočkali opět trošku detailnějšího zpracování. Tohle je okamžik, kde se z vaší dřiny s převozem levných nákladů stává velký byznys. Jak postupně rostete, tak zvětšujete garáž, vylepšujete trucky (nebo nakupujete nové), najímáte další a lepší řidiče a pomalu si můžete balit kufry a stěhovat se na Bahamy. Né, až tak samo to opravdu nejde, ale i tak máte alespoň radost z toho růstu, zlepšujete si stále svoji reputaci a konečně si můžete dovolit koupit i nějaký opravdu hezký a pohodlný truck. Všechno je to zábava na opravdu dlouhou dobu.

Mapu celé silniční sítě si můžete prohlédnout na jednom z okolních screenshotů. Opět vévodí dálnice (povětšinou o třech pruzích v každém směru), ale vcelku často se vydáte i na jízdu po okresce. Ty jsem si užíval úplně nejvíce, přeci jen to je větší zábava než se držet na většinou rovné a stereotypní dálnici. Města jsou tentokrát vcelku hezky zpracovaná a působí robustnějším dojmem než obyčejné vesničky dříve. Ale i když je zde vidět hodně cest, tak vy se můžete pohybovat pouze po omezeném prostoru, který představují tradičně dvě hlavní silnice a tři odbočky mezi nimi. V tomto směru by chtělo na hře ještě zapracovat. Ale zlepšil se stav ohledně rozmanitosti, různorodosti a detailnosti okolí silnic. A celkově už prostředí nepůsobí až tak stereotypně. Po grafické stránce jsme objevily nejedno zlepšení. Ať už co se týká množství detailů a rozmanitosti, tak jsme si všimli i kvalitnějších textur. V Euro Truck Simulatoru nebyly příliš detailní interiéry kamionů, ale to se také změnilo, jak můžete vidět okolo. Trucky jsou hodně detailní a krásně vymodelované, i když chybí licence na oficiální značky. Alespoň tedy tvůrci udělali prakticky úplně přesné kopie reálných trucků, jen je pojmenovali posvém.

V rámci ovládání máte opět plnou kontrolu nad celým truckem. Od řízení, přes blinkry a zrcátka až po stěrače nebo dálková světla. German Truck Simulator je vcelku dobře hratelné i na klávesnici, ale osobně jsem se pořádně bavit teprve až po připojení volantu. Pak už to je úplně jiný šálek kávy! V minulých dílech jsme občas naráželi na problémy týkající se špatné umělé inteligence v silničním provozu. Tady také SCS Software zapracovalo, byť to má pořád docela daleko k ideálnímu stavu. Stále se vám bude občas stávat, že těsně před vámi nějaké auto rychle a úplně zbytečně zastaví. Srážce už pak nic nezabrání. Výsledkem je pak minimálně poničený truck i náklad (z čehož pramení pokuta při dovezení do cílové firmy). Nechápu jednu věc týkající se předjíždění. Když předjíždím ve středním pruhu a chci se pak zařadit zpět, dám blinkr doprava, tak auto, které jsem předjížděl, nesmyslně začíná troubit a na místě zastaví. Zkrátka na inteligenci virtuálních řidičů to určitě chce ještě zapracovat. Ale jsem rád, že provoz bývá občas docela hustý a také na dálnici vidíte osobní auta jezdit opravdu rychle, takže si poklidně jezdíte v pravém pruhu, jen občas se pustíte do předjíždění. Paráda, tohle se o dost zlepšilo oproti minulým dílům.

Brázdění německých silnic a dálnic mně osobně bavilo. Zpracování kariéry a postup od řadového řidiče, přes soukromníka až k majiteli velké korporace zaměstnávající mnoho řidičů je určitě zajímavý. Dočkali jsme se i zdokonalení co se týká vizuálního zpracování, vyladěna byla i umělá inteligence. Na druhou stranu nic až tak inovativního nám hra také nepřináší. Do příště by to chtělo určitě ještě zapracovat na chování fyziky ve hře, která má pořád od reálného fungování docela daleko. A zmínit také musím doporučení vlastnit volant, protože jedině s ním si German Truck Simulator užijete opravdu naplno. Ale to už bylo stejné u všech minulých dílů. Prozatím nevíme, jak to bude v tuzemsku s vydáním krabicové verze, možná ani nevyjde a pořád je to předmětem jednání, a tak zatím máte jedinou možnost koupit si hru digitálně. Ta zatím není v češtině, ale brzy bude prostřednictvím patche také zpřístupněna česká lokalizace. Úplně na závěr ještě dodám, že už tento měsíc má vyjít další „pokračování” v podobě UK Truck Simulator. Patrně půjde o úplně stejnou hru, jen se budete pohánět po Velké Británii (více v této novince). Tento díl si od nás suma sumárum odnáší 85%. Už se moc těším, jaké další novinky přichystají tvůrci do dalšího plnohodnotného pokračování.