FIM MotoCross

Motocross si získává po celém světě popularitu a oblibu až v posledních letech. Podíváme-li se trochu do historie, nenajdeme o něm prakticky žádné zmínky. Finesse Mobile pro nás nyní připravili motocrossové závody do mobilních telefonů, pojďme si na ně tedy pěkně zaostřit.

Pilíř celé hry
Jako celý pevný základ FIM MotoCross je sezóna. Prvním vaším úkolem je volba jezdce, se kterým budete celou kariéru procházet. Kupodivu mají autoři i licence na skutečné motocrossové jezdce. Pokud se tedy v tomto sportovním odvětví orientujete, nebudou vám jména jako Steve Ramon, Stefan Everts, Tanel Leok nebo Josua Coppins cizí. Bohužel nikoho z českých jezdců jsme ve hře nenarazili. Na druhou stranu, pokud nejste až tak velkými fanoušky a jména slyšíte poprvé, může vám být jedno jestli vlastní hra licence, či nikoli. Zároveň má každý jezdec svoji vlastní motorku, jež je vám přidělena. Nečekejte však mezi nimi kromě odlišných barev žádné rozdíly. Zázemí již máte, můžeme se tedy s chutí pustit do samotných závodů. Mód sezóny vám podstrkuje pod nos stále další a další závody – procházíte ligu. Za každý vyhraný závod se přičítají body, následně si můžete porovnat, jak jste na tom v porovnání s protivníky. A to je celé, přátelé. Nic jiného nám kariéra nenabízí, žádné vydělané peníze, následné nakupování nové motorky a vylepšení na ni. Takže hlavní motivace podobných módů známá z jiných her se vytratila.

Ovládání vs. Realita

U samotné jízdy se nijak moc nenadřete. Ovládáte pouze zatáčení doleva a doprava. Motorka sama zrychluje, skoky jsou prováděny taktéž bez jakékoli vaší pomoci. Tento fakt (společně se zmíněnou „chudou“ kariérou) se nejvíce odráží na velmi slabé hratelnosti tohoto titulu. Navíc ani za těchto podmínek není ovladatelnost příliš „user-friendly“. Důvod? Kamera totiž snímá trať z poměrně velké výšky a není umístěna za vašimi zády, nýbrž stále ve stejném pohledu a pohybuje se pouze horizontálně. Takže chvíli vidíte svoji motorku zezadu, potom zprava, pak zase zepředu. Občas si tedy ve velké rychlosti a při okamžité reakci spletete strany. Určitě to šlo vyřešit i jiným způsobem.

Reportáž z tratě

Ve FIM Motocross si projedeme nejrůznější tratě rozmístěné po celém světe. V kariéře je zdoláváte hezky popořadě, podle obtížnosti. Jejich navržení je poměrně obyčejné, příliš práce si s ním autoři nedali. Bohužel je nejsem schopný porovnat s reálnými, jestli se pokoušeli vytvářet zmenšené verze svých opravdových předloh. Ovšem zdá se to být velmi nepravděpodobné. Po grafické stránce taktéž nejsme zrovna spokojeni. Všechny motorky vypadají skoro stejně, svoji poznáte pouze díky puntíku, který nad sebou máte. Samotná trasa a prostředí je strohé – pouze hnědá a zelená barva, občas barevná „tečka“ představující přihlížejícího diváka. Určitý efekt chtěli vývojáři nejspíš vytvořit přidáním deště, nedopadlo to ovšem zrovna povedeně. Navíc na jízdních vlastnostech jsme nepocítili žádné změny. K čemu tedy slouží? Že by balzám na oči? To asi těžko.

Zábava?
Po projetí prvního závodu jsme měli z FIM MotoCross vcelku kladný dojem. Postupně se to ovšem silně zhoršovalo, jak jsme objevovali stále další a další nedostatky. A podle nás příliš velké nedostatky. Proto tento titul může zaujmou asi jenom opravdu malou skupinu hráčů, všechny ostatní spíš rozčílí a unudí. Vyzkoušejte raději alternativu v podobě Motocross 2 Freestyle. Princip je tam sice trochu jiný, přesto motocrossových motorek si užijete také a bavit se budete lépe a déle.