WRC: FIA World Rally Championship

Ačkoliv závodních her stále vychází poměrně slušné množství, ať už od Electronic Arts nebo od Codemasters, tak nějak se zdá, že o rallye hry už není takový zájem jako dříve. Například na začátku tisíciletí vycházela celá řada rallye titulů, dnes už je to snad jen Colin McRae DIRT, který navíc není tradiční rallye hrou s plnohodnotnou licencí šampionátu. Kde jsou časy klasického Colin McRae Rally nebo Richard Burns Rally? Ještě ale není radno házet flintu do žita, protože je tu italská společnost Milestone, která závodní hry vyvíjí už takřka dvě desítky let. Zkušenosti tedy má a navíc se ráda chápe zajímavých značek, o které však ostatní z nějakých důvodů nemají zájem. Učinila to například se šampionátem superbiků SBK a nyní uvádí na trh WRC: FIA World Rally Championship. Tedy, jak už název napovídá – plnohodnotné rallye a nic než rallye.

Každý začátek je těžký a ten, který si pro hráče připravilo WRC: FIA World Rally Championship, obzvlášť. Ne snad, že by šlo o a prior nepřístupnou hardcore hru. Ale rallye má přeci jen svá specifika. Takže ještě než se začnete měřit s velikány tohoto motosportu, budete muset ukázat, že na to máte, udělat si jméno a nasbírat nějaký ten zkušenostní bodík. Pakliže jste rallye zcela nepolíbení, určitě vám pomůže dobře zpracovaná Akademie, kde se budete moct učit od profesionálních jezdců, jak zdolávat určité úseky tratě.

Zkoušky jsou dostupné pro každý povrch. A brzy zjistíte, že se auto na šotolině, asfaltu, bahně nebo sněhu chová velmi odlišně. Pokaždé tak budete muset trochu jinak pracovat s plynem a brzdou, což je jedině dobře, protože podobě propracovaný fyzikální model dnes už jen tak nějaká hra nenabízí. Díky Akademii se do hry dostanou i začátečníci. Dozví se, kdy mají brzdit do zatáčky, kdy z ní vyjíždět s nohou na plynu, jak projet vlásenku smykem atd. Jen by nebylo na škodu, kdyby prezentace výuky nebyla tak suchá. Takhle jsou totiž jednotlivé lekce naskládány za sebou bez jakýchkoliv zajímavých předělů či odměn.

Když už se cítíte dostatečně jezdecky vyspělí nebo snad Akademii vůbec nepotřebujete, můžete se vrhnout do kariéry, která je tím pravým jádrem WRC: FIA World Rally Championship. Kariéra začíná pozvolna, a to ve třídě R2 na méně složitých tratích. Relativně malý výkon vozidel a pohon předních kol je rozhodně zajímavý a vyžaduje svébytné umění auta ovládat. Pokud do zatáčky budete brzdit příliš prudce, přetočí se vám záď a při nekontrolovatelné jízdě se auto otáčí rychleji, než byste si mysleli a často pak budete koukat do jiného směru, než jakým byste rádi jeli. Kariéra se však brzy rozjede na plné obrátky, což vám umožní usedat do nových a samozřejmě výkonnějších vozidel a otevírat si ty nejzajímavější tratě, které jsou pochopitelně i těmi nejtěžšími. S lepšícími se výkony roste zájem sponzorů, kteří nabízejí stále více peněz za vítězství. Budete také plnit nejrůznější výzvy, za které jste pak odměněni jak financemi, tak zkušenostmi. Autorům se dobře podařilo odladit obtížnost, takže tato stoupá pozvolně, ale rozhodně pocítíte, že stoupá.

WRC: FIA World Rally Championship je hrou, která se snaží jít přeci jen realističtější cestou než jiné závodní tituly současnosti. Rozhodně nečekejte obdobu Colin McRae DIRT. Zároveň se ale nemusíte bát ani přehnaného realismu Richard Burns Rally. Výsledkem je vcelku podařený mix, jakási střední cesta, která se ale přeci jen více přiklání k tomu realismu, byť ho lze otupit aktivací nejrůznějších pomocníků. Jejich výhodou je, že je můžete postupně zase vypínat a nakonec jezdit úplně bez nich. S fyzikálním modelem by měli být spokojení i zkušenější hráči.

Zamrzí akorát, že zpětná vazba do volantu není příliš silná a například prakticky nereflektuje rozdílné povrchy. Pocítíte tak pouze kolize a větší nerovnosti. To je asi největší hřích vůči jinak realistickému dojmu. Příjemná je naopak možnost nastavit nejen úroveň realismu, ale také schopností soupeřů. Pro začátečníky se vyplatí srazit je na minimum. Jinak by totiž mohli být rychle frustrováni. Právě nováčci totiž budou dělat zpočátku hodně chyb, zatímco soupeři takřka žádné. Začátečníci tak budou logicky stále vzadu se velkou ztrátou, což by je mohlo demotivovat. Chce to proto začít nejprve porážet nejnižší obtížnost konkurentů a pak ji postupně zvyšovat.

V průběhu kariéry si důvěrně seznámíte celkem s pěti třídami vozidel, ve kterých narazíte na licencovaná auta z reálných závodů. Licence pochopitelně předurčila, že je nelze výkonnostně upravovat, na druhou stranu se před každým závodem můžete pohrabat v nastavení a vyladit auto co nejlépe vůči vlastnímu jízdnímu stylu. Kromě toho si postupem času budete otevírat nové laky, které ale zřejmě nikoho nevytrhnou. Ve hře na vás čeká celkem 65 tratí, tedy dobře působící číslo.

V reálu to je ale trochu jinak. Tratě často sestávají ze stejných elementů a na první pohled není mnohdy poznat, že jedete novou variantu. Mnohým zřejmě nebude vyhovovat ani průměrná grafika, která se s již zmiňovaným Colin McRae DIRT 2 nemůže měřit. Na druhou stranu stačí k tomu, aby navodila autentický pocit z rallye. Pochválit musíme modely vozidel, které jsou velmi propracované a navíc se pyšní komplexním modelem poškození, který funguje opravdu dobře.

WRC: FIA World Rally Championship je rozhodně solidní a dobrou hrou, která však mohla z oficiální licence WRC šampionátu vytěžit více. V samotném pocitu z jízdy není příliš mnoho problémů. O to větší škoda je, že se kolem něj nepodařilo vystavět celkově zajímavější hru, která by dokázala vzbudit emoce a hráče maximálně vtáhnout do dění, jako se to povedlo například nedávnému F1 2010. V případě Milestone je to ale první rallye hra, a pokud tvůrci připraví i další ročníky, jistě se dočkáme postupného zlepšování. Zatím to je za 73 %