Need for Speed: Shift

Herní série Need for Speed vychází především na počítače už hodně dlouho. Ale ani na mobilních telefonech nám není cizí a setkali jsme se zde s nejedním dílem. Nevracejme se teď ke kvalitě předchozích ročníků, ale zaměřme se už čistě na nové NFS: Shift, které jsme pořádně otestovali a přinášíme vám verdikt. I u této mobilní verze se tvůrci rozhodli pro radikální změny v celém konceptu a víceméně tak kopírují hlavní možnosti a featurky „velké" verze, která dorazí na PC a konzole během září.

Základem hry se stala kariéra, jak už bývá zvykem a tradicí ve většině závodních her. Pod touto položkou se pak nachází hned několik dalších možností. První krůčky vás zavádějí do Dílny, kde se děje všechno ohledně automobilů. Zde lze nakupovat nové vozy, nebo naopak prodávat ty staré, ale taktéž vylepšovat si své káry. Jednoduše řečeno ani tentokrát nechybí tuning, byť dost změnil svoji podobu. Na výběr jsou čtyři aspekty automobilu - aerodynamika, tuning, zrychlení a nitro - které můžete zdokonalovat. Bohužel tuto část tvůrci nepropracovali příliš do detailů, takže prostě jen ten který faktor vylepšíte o další bod, stojí vás to peníze, ale během závodů to určitě oceníte. Stejně to funguje i v rámci zmíněného tuningu, kdy si prostě necháte zkrášlit vůz, ale nemůžete přesně ovlivnit jeho podobu. Docela škoda, protože jsme čekali více možností a detailnější zpracování této části. Co se týká automobilů, nabízí se celá plejáda luxusních vozů, jež si můžete zakoupit. EA vlastní licence, takže jsme si zajezdili třeba v Dodge Viper SRT10, BMW M3 GT2, Nissan GT-R35 nebo Lamborghini Gallardo LP560-4. Abyste si je však mohli pořídit, potřebujete peníze, hodně peněz. Přesuňme se tedy k závodění, jedinému možnému způsobu, jak vydělat další dolary.

Celá kariéra, tedy konkrétní závody, se rozdělují do tří samostatných sérií po celém světě. V rámci těch pak na vás čekají různé tratě, které musíte dobýt, aby se vám odemknuly další. Prostě klasický model. V případě úspěšného umístění v závodu získáte speciální zlaté hvězdy, ale jsou zde i hvězdy modré. Abyste ukořistili i ty, musíte plnit další bonusové úkoly, tedy v tomto směru nejde jen o to být nejrychlejší. A chcete-li si odemknout skutečně všechny tratě i auta ve hře, potřebujete všechny hvězdy a to je panečku výzva! Posuňme se však o krok dál - přímo na závodní okruhy, protože i tam je k vidění plno zajímavých možností.

Předně si musíme říci pár slov k ovládání. To je na první pohled vskutku tradiční: auto zrychluje samo, vy jen zatáčíte nebo přibrzďujete. Ovšem funguje zde i takový asistent, který vám pomáhá s vytáčením zatáček. Díky němu se hra ovládá opravdu příjemně a máte z jízdy dobrý pocit. Když už jsme u zatáček, musíme zmínit i možnost projet ji driftem. Stačí zmáčknout klávesu pět, auto se dostane do smyku a vy ho musíte korigovat tím správným směrem udržováním speciálního ukazatele. Za úspěšné drifty jste odměněni rychlostním bonusem. Jednoduše řečeno, vaše auto prostě dostane novou šťávu a jede rychleji. Stejně to funguje například také při využívání větrného stínu - držení se těsně za automobilem protivníka. Ani v Need for Speed: Shift nechybí nitro, i když zde nemá až tak významnou roli. Jeho použití je prosté a doplňuje se samo v průběhu času.

Z „velké" verze hry pro PC a konzole doputovala na mobily i další featurka - profil řidiče. Ehm, tedy profil vás, jakožto hráče. Zaznamenávají se tam důležité činnosti (hlavně tedy výhry, prohry a styl řízení). Takže pokud jezdíte opravdu agresivně, ale přesně a bez chyb, vytvoří se vám jiný profil, než když je to naopak. Po pravdě řečeno zajímavá featurka, ale úplně jsme tedy nezaznamenali, jaký má důsledek na samotnou jízdu během závodů.

Po vizuální stránce máme značně rozporuplné pocity. Pochvalu si rozhodně tvůrci zaslouží za vymodelování a celkové zpracování licencovaných automobilů. Vypadají fantasticky. Oproti tomu tratě, respektive jejich okolí, jsme již mnohokrát viděli hezčí a v porovnání s kvalitou vozů působí jako chudý příbuzný. Zkrátka po grafické stránce bychom Need for Speed: Shift pro mobilní telefony zařadili mezi mírný nadprůměr, ale čekali jsme, že se EA Mobile předvedou krapet více.

I přes určité mouchy na kráse jsme se s NFS: Shift skvěle bavili. Nabízí opravdu dostatek tratí a mnoho výzev, které vás spolehlivě udrží u displeje svého mobilního telefonu. Nakonec se však nejedná o nijak revoluční hru. Asi nejzajímavější se nám nakonec zdál profil řidiče a „pomáhání" v zatáčkách. To bude pro mnohé na první pohled odpudivé, ale my ho vítáme. Díky tomu se totiž Shift stalo snad první závodní hrou, která se ovládá opravdu bez problémů a pohodlně.