F1 2010

Závody Formule 1 ve své virtuální podobě byly poslední řadu let doménou společnosti Sony, která je pochopitelně nepouštěla jinam než na svou konzoli Playstation. Situace vypadala už docela dost špatně, protože poslední Formule 1 se na počítačích objevila v podobě F1 Challenge 99-02. A to už je osm let. Do neoficiálních formulí se nikdo moc nepouštěl, protože – jak známo – licence dělá opravdu hodně a obvykle znamená rozdíl mezi úspěšnou a neúspěšnou hrou. A tak tu byl pouze speciální mod pro rFactor, jenže ten si zahráli pouze hardcore hráči, protože pro začátečníky opravdu nebyl. Nakonec se ale vše v dobré obrátilo, protože se na trh po dlouhém vývoji dostaly formule od Codemasters – F1 2010. Jak vidno, hra má plnou licenci na aktuální sezónu a navíc vychází na konzolích i počítačích.

Licence F1 2010 je skutečně všeobjímající. Vztahuje se na závodní okruhy, kterých je devatenáct, včetně oválu v Jižní Koreji, o němž se dosud dokonce pochybuje, zda se na něm letos závody Formule 1 pojedou. Ve hře ale je, stejně jako osmnáct dalších. Mezi vrcholy můžeme zařadit tradiční Velkou cenu Belgie, která se jede na skvělém a rychlém okruhu Spa. Nebo třeba moderní Velkou cenu Singapuru, která se jede pro změnu v noci, což je dost netradiční zážitek. Tratě jsou do virtuální podoby převedeny opravdu precizně. Zatáčky korespondují s těmi skutečnými a okolí tratí vypadá autenticky. Kromě toho je tu všech 12 týmů skutečného závodního pole. Vedle velikánů typu Ferrari, McLaren, Red Bull či Mercedes tak nechybí ani nováčci v podobě Virginu, Lotusu a HRT. Všechny vypadají tak jako ve skutečnosti, což se týká především barevného souznění a sponzorských log. V kokpitech vozů sedí skutečná jména, takže budete zase jednou závodit proti Michaelu Schumacherovi, Fernandu Alonsovi nebo Rubensi Barrichelovi. Jediné složení, které už nekoresponduje s aktuálním průběhem sezóny, má tým HRT. V něm se totiž střídají jezdci jako na běžícím pásu a Karun Chandhok, který je ve hře, už je dávno mimo.

Zajímavé je také sledovat rozložení virtuálních sil. Autoři vydali hru až v druhé části letošního šampionátu, takže mohli vysledovat určité výkonnostní trendy. V řadě případů se jim je podařilo převést do hry. V popředí tak jezdí zástupci Ferrari, McLarenu a Red Bullu, kterým na záda dýchá Mercedes. Takových Michael Schumacher ale ve hře jezdí přeci jen lépe než dosud na skutečných tratích. A třeba Robert Kubica z Renaultu, jenž je překvapením sezony, zase tak dobře jako ve skutečnosti ve hře nedojíždí. Asi největším přešlapem co do výkonnosti jsou potom vozy nových týmů. Ty jsou totiž ve hře vcelku pravidelně schopné získávat body, čemuž je v reálu přesně naopak – na trati spíše překážejí a spolehlivě dojíždějí jako poslední.

Z aktuální sezóny Formule 1 byla přejata také pravidla uplatňovaná při závodech v F1 2010. Tak například systém bodování se změnil stejně jako ve skutečnosti. To znamená, že body dostává prvních deset pilotů v cíli, přičemž první tři jsou výrazněji odlišení, aby se vyplatilo závodit o co nejlepší umístění a nejezdilo se takříkajíc na jistotu. V závodech už se také netankuje – jezdí se s plnou nádrží od začátku do konce. Při suchých závodech je ale třeba využít obou typů pneumatik, tedy tvrdé a měkké sady. Na trati platí také pravidla slušného chování a jízdy. Když tak sestřelíte soupeře, dostanete penalizaci deseti sekund. Stejně jako když si zkrátíte trať a někoho přitom předjedete. Jen škoda, že ve hře chybí trest průjezdu boxy. Kvalifikace však probíhá o poznání jinak než ve skutečnosti. Jezdí se ve starém formátu, kdy máte určitý čas na zajetí co nejrychlejšího kola. Systém tří kvalifikačních bloků se tak neuplatnil, což ale bude mrzet zejména ortodoxní fanoušky.

Hlavní nabídkou F1 2010 je jednoznačně kariéra závodního pilota. Jak už je u Codemasters zvykem, zpracovali ji i s omáčkou okolo. V tomto případě si tak užijete vlastní agentky, uzavírání kontraktů s týmy nebo rozhovorů s novináři. Vše je samozřejmě patřičně zjednodušeno, ale pomáhá to vytvořit správnou kariérní atmosféru. Dovedli bychom si však představit, že by otázky novinářů více reagovaly na průběh závodu a že by tým bral výsledky vážněji. V první sezóně tak můžete klidně dlouho dojíždět poslední a tým vás ani nepokárá. Nelíbilo se nám ani to, že v případě vítězného závodu nebo pódiového umístění chybí oslavy na pódiu. To by atmosféru jistě také podpořilo. Kariéru můžete jet na více let, například tři nebo pět a za tuto dobu se z horšího týmu vypracovat až na špičku. Zatímco v tom horším budete soupeřit o poslední udílené body, v tom nejlepším už pojedete o mistrovský titul. Rozdělení týmů do jednotlivých kategorií by ale mohlo být lepší. Na začátku kariéry tak dostanete nabídky od týmů Virgin a Williams zároveň a hra se tváří, že jsou rovnocenné. V podstatě tak dělí týmy jen na horší a lepší. Kategorie středních tu docela schází.

Podívejme se ale, jak to vypadá na trati. Vytvořit kvalitní jízdní model, aby si ho užila široká vrstva hráčů, totiž není nic jednoduchého. V Codemasters to ale tradičně umí. F1 2010 tak nelze zařadit do žádné ze škatulek – ani mezi arkády ani mezi simulátory. Dá se říct, že má něco z obou táborů, ale k žádnému se nemá tak úplně. Rozhodně nečekejte zběsilou jízdu – to byste se daleko nedostali. Ale nečekejte ani auto, se kterým budete mít problém se rozjet. Zdá se, že jízdní model se podařilo velice dobře vyvážit a na hráče přenést autentický pocit z jízdy vozem Formule 1. Možná jsou formule v F1 2010 obecně málo přetáčivé, takže průjezd zatáčkami není tak problematický, jak by být mohl, na druhou stranu – pokud nejste hardcore hráči – vadit vám to nebude. S trochou nadsázky a případně nějakým tím pomocníkem, jako je asistent brždění, kontrola trakce, ABS nebo vyznačená ideální linie, může F1 2010 hrát každý. Nějaký ten čas na zvyknutí ale potřebovat bude.

Navíc, F1 2010 asi každého bavit nebude. Ony totiž závody v kariéře nejsou zrovna krátké. Nejvíce je můžete srazit na 20% jejich skutečné délky, ale i tak pojedete nějakých deset až patnáct kol, což znamená zhruba půlhodinku absolutní pozornosti a křečovitého svírání volantu nebo mačkání tlačítek klávesnice. Připočtěte si k tomu trénink a kvalifikaci a zjistíte, že na závod kariéry si musíte regulérně vyhradit čas. Samozřejmě je možné jet delší závod, dokonce ve skutečné délce – to už je ale pro skutečné vytvrdlíky. I v nejkratším závodě totiž budete mít problémy se soustředěním. Ono totiž stačí málo, jako třeba jednou hůře projet zatáčku, a přijdete o pracně budované místo. Codemasters sice zapracovali možnost přetočení času nazpět (podle obtížnosti máte omezený počet těchto „cheatů“), skutečný závodník se ale takové berličky bude zdráhat použít.

Každopádně, dění na trati je hodně adrenalinové a vůbec vám nebude připadat, že u hry trávíte tolik času. Závodit v F1 2010 je prostě zábavné. A to i díky kvalitní umělé inteligenci, která se pouští do agresivních soubojů trvajících klidně několik zatáček. Jen škoda, že umělá inteligence jezdí tak bezchybně. Přeci jen, kdyby občas udělala chybu, bylo by to autentičtější. Ještě méně pozitivní zprávou je, že se hráči nemusí bát chodit do soubojů. Protože i když si v nich třeba hodně pochroumají přední přítlačné křídlo, hra to takřka nereflektuje. Z nějakého důvodu tu schází propracovaný model poškození. Kus vozu sice odlétne a hra vám vyznačí poškození, závodit lze ale dál v prakticky nezměněné rychlosti.

Kdovíjak zářně bohužel nedopadl ani multiplayer, který nevyužívá potenciálu hry. Tím by bylo současné závodění 24 hráčů po síti. F1 2010 však umožňuje závodit pouze 12 hráčům najednou. Stále je to samozřejmě velká zábava, ale snadno si lze představit více. Jen těžko si však představíte lepší grafické zpracování. F1 2010 vypadá opravdu skvěle, tedy za předpokladu, že máte hodně výkonnou mašinu. Na ní se dočkáte grafických hodů, které se konají například při deštivém závodě. Ale i na průměrných sestavách hra vypadá a běhá dobře.

F1 2010 je opravdu vynikající závodní hrou, kterých na trhu mnoho není. Už proto, že se těší exkluzivní licenci Formule 1. Autorům se ale podařilo ji také výborně zpracovat. Sice ne úplně dokonale, ale po většinu času si budete užívat skvělé závodní zážitky. F1 2010 asi není pro největší hardcore hráče – ti nechť zůstanou u svého rFactoru. Koho však baví formule a chce si je v autentické podobě užít, je tady na dobré adrese - 90 %